Melyik a jobb Renault Modus vagy Toyota Avensis?

4 ok amiért vegyen Renault Modus

1. Több henger furat
   2% vagy 1.5 mm Minél nagyobb a hengerfurat, annál jobb az égéstér feltöltése. Ez növeli a motor erejét, ugyanakkor a kibocsátást is.
   

   79.5 mm henger furat

   78 mm henger furat

2. Több maximális tetőterhelés
   3% vagy 2 kg Minél nagyobb a tető terhelhetősége, annál nagyobb súlyt szállíthatunk a tetőcsomagtartón. Fontos, hogy a megfelelő szerelvényt használjuk a festés roncsolásának elkerülése érdekében.
   

   80 kg maximális tetőterhelés

   78 kg maximális tetőterhelés

3. Kevésbé fordulási sugár
   4% vagy 0.4 m Minél kisebb a fordulási ív, annál kisebb helyet igényel az autó a fordulás során. Ez növeli a jármű mozgékonyságát.
   

   10.4 m fordulási sugár

   10.8 m fordulási sugár

4. Rövidebb tengelytáv
   9% vagy 218 mm A rövidebb tengelytáv megnöveli az autó hatótávját terepen is. Emellett, a rövidebb tengelytávú autókat könnyebb ellenkormányozni megcsúszás esetén.
   

   2482 mm tengelytáv

   2700 mm tengelytáv

15 ok amiért vegyen Toyota Avensis

1. Ez jobb sűrítés
   39% vagy 6.5 Nagyobb kompresszió viszony mellett, kevesebb üzemanyagot igényel, ugyanazon teljesítmény elérése. Ez befolyásolhatja a motor hatékonyságát.
   

   10 sűrítés

   16.5 sűrítés

2. Dugattyúlöket hosszabb
   4% vagy 3.1 mm A hosszabb dugattyúlökethossz nagyyobb égéstér hatékonyságot jelent. Ennek köszönhetően sökken az üzemanyagfogyasztás, mely elősegíti a motor környezetbarátabb működését.
   

   80.5 mm Dugattyúlöket

   83.6 mm Dugattyúlöket

3. Több nyomaték
   44% vagy 119 Nm. A nagyobb nyomaték nagyobb gyorsulást tesz lehetővé.
   

   151 Nm / 4250 ford/min. nyomaték

   270 Nm / 1750-2250 ford/min. nyomaték

4. Több végsebesség
   1 km/h A nagyobb végsebesség nagyobb utazó sebességet tesz lehetővé autópályán.
   

   184 km/h végsebesség

   185 km/h végsebesség

5. Gyorsabban gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra
   8% vagy 0.9 sec A nagyobb gyorsulás lehetővé teszi, hogy a jármű hamarabb érje el a kívánt sebességet, ez azonban hozzájárulhat a nagyobb üzemanyag fogyasztáshoz.
   

   12.3 sec gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra

   11.4 sec gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra

6. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
   45% vagy 3.4 l/100 A kisebb fogyasztás kevesebb károsanyag kibocsátással jár. A gazdaságos autókat ezáltal hatékonyabban lehet üzemelni.
   

   7.6 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)

   4.2 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)

7. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (autópályán)
   41% vagy 2.5 l/100 Az alacsonyabb üzemanyag fogyasztás kevesebb légszennyezéssel jár. Emellett pénzt is spórolhatunk a takarékosan üzemeltethető autókkal.
   

   6.1 l/100 km üzemanyag fogyasztás (autópályán)

   3.6 l/100 km üzemanyag fogyasztás (autópályán)

8. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (városban)
   50% vagy 5.1 l/100 Az alacsonyabb üzemanyag fogyasztás hozzájárul, hogy gazdaságosabban üzemeltethessük autónkat. Emellett, a gazdaságosan üzemeltethető autók környezetbarátak is.
   

   10.2 l/100 km üzemanyag fogyasztás (városban)

   5.1 l/100 km üzemanyag fogyasztás (városban)

9. Több üzemanyagtank kapacitás
   18% vagy 11 l A nagyobb benzintank kapacitás elősegíti, hogy nagyobb távot tehessünk meg tankolás nélkül.
   

   49 l üzemanyagtank kapacitás

   60 l üzemanyagtank kapacitás

10. Kevésbé CO2 kibocsátás
    66% vagy 71 g/km A kisebb CO2 kibocsátással kevésbé szennyezzük környezetünket.
    

    179 g/km (288 g/mile) CO2 kibocsátás

    108 g/km (174 g/mile) CO2 kibocsátás

11. Felett európai kibocsátási normák
    2 generáció Minél inkább megfelel a környezetvédelmi szabványoknak a jármű, annál kevesebb CO2 és egyéb károsanyag kibocsátással jár az üzemeltetése, mellyel csökkennek a környezetszennyező hatásai.
    

    Euro 4 európai kibocsátási normák

    Euro 6 európai kibocsátási normák

12. Kevésbé szénhidrogén
    20% vagy 100 kg
    

    600 kg szénhidrogén

    500 kg szénhidrogén

13. Több minimális csomagtér kapacitás
    57% vagy 292 l Minél kisebb csomagtérrel rendelkezik az autó, annál kisebb tárolási felületet biztosít használójának a hátsó ülések lenyitása nélkül.
    

    217 l minimális csomagtér kapacitás

    509 l minimális csomagtér kapacitás

14. Több maximális csomagtér kapacitás
    19% vagy 307 l Minél nagyobb csomagtérrel rendelkezik az autó, annál nagyobb tárolási felületet biztosít használójának a hátsó ülések lenyitása nélkül.
    

    1302 l maximális csomagtér kapacitás

    1609 l maximális csomagtér kapacitás

15. Több maximálisan vontatható súly fékekkel
    44% vagy 700 kg Minél nagyobb a megengedett fékekkel vontatható súly, annál nagyobb és nehezebb utánfutókat lehet vontatni a motor károsodása nélkül.
    

    900 kg maximálisan vontatható súly fékekkel

    1600 kg maximálisan vontatható súly fékekkel

Semleges okok Renault Modus vs. Toyota Avensis

1. Motor elhelyezkedése
   

   Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése

   Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése

2. Hengerek helyzete
   

   Inline Hengerek helyzete

   Inline Hengerek helyzete

3. Üzemanyag ellátás
   

   Többpontos befecskendezés

   Commonrail Dízel

4. Megengedett maximális súly
   Toyota Avensis 17% vagy 345 kg nehezebb.
   

   1695 kg Megengedett maximális súly

   2040 kg Megengedett maximális súly

5. ajtók
   

   5 ajtók

   4 ajtók

6. Hosszúság
   Toyota Avensis 18% vagy 836 mm több.
   

   3874 mm Hosszúság

   4710 mm Hosszúság

7. Szélesség
   Toyota Avensis 6% vagy 101 mm szélesebb.
   

   1709 mm Szélesség

   1810 mm Szélesség

8. Magasság
   Renault Modus 109 mm felett.
   

   1589 mm Magasság

   1480 mm Magasság

9. Első kerék méret
   

   185/60 R15; 185/55 R Első kerék méret

   205/60 R16 Első kerék méret

10. első keréknyom
    

    1472 mm első keréknyom

    1550 mm első keréknyom

11. hátsó keréknyom
    

    1450 mm hátsó keréknyom

    1540 mm hátsó keréknyom