4
Melyik a jobb Peugeot RCZ vagy Toyota Supra?
Peugeot RCZ
Toyota Supra
4 ok amiért vegyen Peugeot RCZ
-
Több üzemanyagtank kapacitás
5% vagy 3 l A nagyobb benzintank kapacitás elősegíti, hogy nagyobb távot tehessünk meg tankolás nélkül.
55 l üzemanyagtank kapacitás 52 l üzemanyagtank kapacitás -
Több minimális csomagtér kapacitás
10% vagy 31 l Minél kisebb csomagtérrel rendelkezik az autó, annál kisebb tárolási felületet biztosít használójának a hátsó ülések lenyitása nélkül.
321 l minimális csomagtér kapacitás 290 l minimális csomagtér kapacitás -
Kevésbé súly
8% vagy 98 kg. Az autó súlya az alábbiakat befolyásolja: üzemanyag fogyasztás, dinamikus gyorsulás, fékezési táv, stb.
1297 kg súly 1395 kg súly -
Több ülések
2 Minél több az ülés, annál többen utazhatnak a járműben.
4 ülések 2 ülések
10 ok amiért vegyen Toyota Supra
-
Több sebesség fokozatok automata sebességváltóhoz
2 Minél több sebesség fokozattal rendelkezik az automata sebességváltó, annál kevesebb üzemanyagot fogyaszt a jármű, ugyanis a több fokozat hatékonyabb nyomaték felhasználással jár.
6 sebesség fokozatok automata sebességváltóhoz 8 sebesség fokozatok automata sebességváltóhoz -
Több motor teljesítménye
40% vagy 103 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
155 LE motor teljesítménye 258 LE motor teljesítménye -
Több nyomaték
40% vagy 160 Nm. A nagyobb nyomaték nagyobb gyorsulást tesz lehetővé.
240 Nm / 1400 ford/min. nyomaték 400 Nm / 1550-4400 ford/min. nyomaték -
Több végsebesség
38 km/h A nagyobb végsebesség nagyobb utazó sebességet tesz lehetővé autópályán.
212 km/h végsebesség 250 km/h végsebesség -
Több motor űrtartalom
20% vagy 400 cm3 több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
1598 cm3 motor űrtartalom 1998 cm3 motor űrtartalom -
Gyorsabban gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra
73% vagy 3.8 sec A nagyobb gyorsulás lehetővé teszi, hogy a jármű hamarabb érje el a kívánt sebességet, ez azonban hozzájárulhat a nagyobb üzemanyag fogyasztáshoz.
9.0 sec gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 5.2 sec gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra -
Kevésbé CO2 kibocsátás
24% vagy 33 g/km A kisebb CO2 kibocsátással kevésbé szennyezzük környezetünket.
168 g/km (270 g/mile) CO2 kibocsátás 135 g/km (217 g/mile) CO2 kibocsátás -
Felett európai kibocsátási normák
1 generáció Minél inkább megfelel a környezetvédelmi szabványoknak a jármű, annál kevesebb CO2 és egyéb károsanyag kibocsátással jár az üzemeltetése, mellyel csökkennek a környezetszennyező hatásai.
Euro 5 európai kibocsátási normák Euro 6d-TEMP európai kibocsátási normák -
Kevésbé fordulási sugár
5% vagy 0.5 m Minél kisebb a fordulási ív, annál kisebb helyet igényel az autó a fordulás során. Ez növeli a jármű mozgékonyságát.
11.5 m fordulási sugár 11 m fordulási sugár -
Rövidebb tengelytáv
6% vagy 142 mm A rövidebb tengelytáv megnöveli az autó hatótávját terepen is. Emellett, a rövidebb tengelytávú autókat könnyebb ellenkormányozni megcsúszás esetén.
2612 mm tengelytáv 2470 mm tengelytáv
Semleges okok Peugeot RCZ vs. Toyota Supra
-
Motor elhelyezkedése
Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése Első, Hosszanti Motor elhelyezkedése -
Hengerek helyzete
Inline Hengerek helyzete Inline Hengerek helyzete -
Üzemanyag ellátás
Közvetlen befecskendezés Közvetlen befecskendezés -
Megengedett maximális súly
Peugeot RCZ 50 kg nehezebb.
1760 kg Megengedett maximális súly 1710 kg Megengedett maximális súly -
ajtók
2 ajtók 2 ajtók -
Hosszúság
Toyota Supra 2% vagy 92 mm több.
4287 mm Hosszúság 4379 mm Hosszúság -
Szélesség
Peugeot RCZ 104 mm szélesebb.
1958 mm Szélesség 1854 mm Szélesség -
Magasság
Peugeot RCZ 63 mm felett.
1362 mm Magasság 1299 mm Magasság -
első keréknyom
1580 mm első keréknyom 1594 mm első keréknyom -
hátsó keréknyom
1593 mm hátsó keréknyom 1589 mm hátsó keréknyom
Motor és váltó
Hengerek
Hengerek
4
Szelepek hengerenként
4
Szelepek hengerenként
4
Motor elhelyezkedése
Első, Transzverzális
Motor elhelyezkedése
Első, Hosszanti
Hengerek helyzete
Inline
Hengerek helyzete
Inline
sebesség fokozatok automata sebességváltóhoz
6
sebesség fokozatok automata sebességváltóhoz
8
Teljesítmény
Motor teljesítmény
155 LE / 5800 ford/min.
Motor teljesítmény
258 LE / 5000-6500 ford/min.
Nyomaték
240 Nm / 1400 ford/min.
Nyomaték
400 Nm / 1550-4400 ford/min.
Gyorsulás 0-ról 60 mph-ra
8.6 sec
Gyorsulás 0-ról 60 mph-ra
4.9 sec
Végsebesség
212 km/h
Végsebesség
250 km/h
Motor űrtartalom
1598 cm3
Motor űrtartalom
1998 cm3
Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra
9.0 sec
Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra
5.2 sec
Üzemagyagfogyasztás
Üzemanyagtank kapacitás
55 l
Üzemanyagtank kapacitás
52 l
Üzemanyag ellátás
Közvetlen befecskendezés
Üzemanyag ellátás
Közvetlen befecskendezés
Kibocsátás
CO2 kibocsátás
168 g/km (270 g/mile)
CO2 kibocsátás
135 g/km (217 g/mile)
Európai kibocsátási normák
Euro 5
Európai kibocsátási normák
Euro 6d-TEMP
Súly és teherbírás
Minimális csomagtér kapacitás
321 l
Minimális csomagtér kapacitás
290 l
Megengedett maximális súly
1760 kg
Megengedett maximális súly
1710 kg
Súly
1297 kg
Súly
1395 kg
Ülések
4
Ülések
2
Egyéb specifikációk
Fordulási sugár
11.5 m
Fordulási sugár
11 m
ajtók
2
ajtók
2
Méretek
Hosszúság
4287 mm
Hosszúság
4379 mm
Szélesség
1958 mm
Szélesség
1854 mm
Magasság
1362 mm
Magasság
1299 mm
Tengelytáv
2612 mm
Tengelytáv
2470 mm
Kerekek és Gumik
első keréknyom
1580 mm
első keréknyom
1594 mm
hátsó keréknyom
1593 mm
hátsó keréknyom
1589 mm
Hasonló összehasonlítások:
Alfa Romeo 155 és Toyota Supra | Toyota Avensis és Toyota Supra |
Peugeot 406 és Peugeot RCZ | Hyundai Sonata és Toyota Supra |