Melyik a jobb Peugeot 5008 vagy Toyota Prius?

6 Indok amiért vegyen Peugeot 5008

1. Több motor teljesítménye
   25% vagy 33 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
   

   130 LE motor teljesítménye

   97 LE motor teljesítménye

2. Több nyomaték
   38% vagy 88 Nm. A nagyobb nyomaték nagyobb gyorsulást tesz lehetővé.
   

   230 Nm / 1750 ford/min. nyomaték

   142 Nm / 3600 ford/min. nyomaték

3. Több üzemanyagtank kapacitás
   23% vagy 13 l A nagyobb benzintank kapacitás elősegíti, hogy nagyobb távot tehessünk meg tankolás nélkül.
   

   56 l üzemanyagtank kapacitás

   43 l üzemanyagtank kapacitás

4. Több minimális csomagtér kapacitás
   28% vagy 219 l Minél kisebb csomagtérrel rendelkezik az autó, annál kisebb tárolási felületet biztosít használójának a hátsó ülések lenyitása nélkül.
   

   780 l minimális csomagtér kapacitás

   561 l minimális csomagtér kapacitás

5. Kevésbé súly
   16% vagy 209 kg. Az autó súlya az alábbiakat befolyásolja: üzemanyag fogyasztás, dinamikus gyorsulás, fékezési táv, stb.
   

   1317-1569 kg súly

   1526-1531 kg súly

6. Több ülések
   1 Minél több az ülés, annál többen utazhatnak a járműben.
   

   5 ülések

   4 ülések

6 ok amiért vegyen Toyota Prius

1. Több motor űrtartalom
   33% vagy 599 cm³ több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
   

   1199 cm3 motor űrtartalom

   1798 cm3 motor űrtartalom

2. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
   17% vagy 0.9 l/100 A kisebb fogyasztás kevesebb károsanyag kibocsátással jár. A gazdaságos autókat ezáltal hatékonyabban lehet üzemelni.
   

   5.3-5.4 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)

   4.4 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)

3. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (autópályán)
   8% vagy 0.4 l/100 Az alacsonyabb üzemanyag fogyasztás kevesebb légszennyezéssel jár. Emellett pénzt is spórolhatunk a takarékosan üzemeltethető autókkal.
   

   4.8-4.9 l/100 km üzemanyag fogyasztás (autópályán)

   4.4 l/100 km üzemanyag fogyasztás (autópályán)

4. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (városban)
   30% vagy 1.8 l/100 Az alacsonyabb üzemanyag fogyasztás hozzájárul, hogy gazdaságosabban üzemeltethessük autónkat. Emellett, a gazdaságosan üzemeltethető autók környezetbarátak is.
   

   6.1-6.2 l/100 km üzemanyag fogyasztás (városban)

   4.3 l/100 km üzemanyag fogyasztás (városban)

5. Kevésbé fordulási sugár
   10% vagy 1 m Minél kisebb a fordulási ív, annál kisebb helyet igényel az autó a fordulás során. Ez növeli a jármű mozgékonyságát.
   

   11.2 m fordulási sugár

   10.2 m fordulási sugár

6. Rövidebb tengelytáv
   5% vagy 140 mm A rövidebb tengelytáv megnöveli az autó hatótávját terepen is. Emellett, a rövidebb tengelytávú autókat könnyebb ellenkormányozni megcsúszás esetén.
   

   2840 mm tengelytáv

   2700 mm tengelytáv

Semleges okok Peugeot 5008 vs. Toyota Prius

1. Motor elhelyezkedése
   

   Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése

   Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése

2. Hengerek helyzete
   

   Inline Hengerek helyzete

   Inline Hengerek helyzete

3. Üzemanyag ellátás
   

   Közvetlen befecskendezés

   Többpontos befecskendezés

4. ajtók
   

   5 ajtók

   5 ajtók

5. túlnyúlás előre
   

   926 mm túlnyúlás előre

   975 mm túlnyúlás előre

6. Hosszúság
   Toyota Prius 4 mm több.
   

   4641 mm Hosszúság

   4645 mm Hosszúság

7. Szélesség
   Peugeot 5008 84 mm szélesebb.
   

   1844 mm Szélesség

   1760 mm Szélesség

8. Magasság
   Peugeot 5008 175 mm felett.
   

   1646 mm Magasság

   1471 mm Magasság

9. Hasmagasság A nagyobb hasmagasság jobb vezetést biztosít terepen.
   

   236 mm Hasmagasság

   122 mm Hasmagasság

10. Első kerék méret
    

    215/65 R17; 225/55 R Első kerék méret

    195/65 R15 Első kerék méret

11. első keréknyom
    

    1593-1601 mm első keréknyom

    1529 mm első keréknyom

12. hátsó keréknyom
    

    1587-1610 mm hátsó keréknyom

    1539 mm hátsó keréknyom