Melyik a jobb Opel Rekord vagy Opel Commodore?

7 Indok amiért vegyen Opel Rekord

1. Ez jobb sűrítés
   2% vagy 0.2 Nagyobb kompresszió viszony mellett, kevesebb üzemanyagot igényel, ugyanazon teljesítmény elérése. Ez befolyásolhatja a motor hatékonyságát.
   

   9.4 sűrítés

   9.2 sűrítés

2. Dugattyúlöket hosszabb
   10% vagy 7.7 mm A hosszabb dugattyúlökethossz nagyyobb égéstér hatékonyságot jelent. Ennek köszönhetően sökken az üzemanyagfogyasztás, mely elősegíti a motor környezetbarátabb működését.
   

   77.5 mm Dugattyúlöket

   69.8 mm Dugattyúlöket

3. Több henger furat
   8% vagy 8 mm Minél nagyobb a hengerfurat, annál jobb az égéstér feltöltése. Ez növeli a motor erejét, ugyanakkor a kibocsátást is.
   

   95 mm henger furat

   87 mm henger furat

4. Gyorsabban gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra
   17% vagy 2 sec A nagyobb gyorsulás lehetővé teszi, hogy a jármű hamarabb érje el a kívánt sebességet, ez azonban hozzájárulhat a nagyobb üzemanyag fogyasztáshoz.
   

   11.5 sec gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra

   13.5 sec gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra

5. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
   25% vagy 2.9 l/100 A kisebb fogyasztás kevesebb károsanyag kibocsátással jár. A gazdaságos autókat ezáltal hatékonyabban lehet üzemelni.
   

   8.9 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)

   11.8 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)

6. Kevésbé ellenállástényező Cd
   28% vagy 0.1 Minél kisebb az ellenállástényező (Cd), annál kevesebb üzemanyagot használunk. Ezáltal a károsanyag kibocsátás is mérséklődik. A kisebb ellenállástényező növeli a végsebességet is.
   

   0.36 ellenállástényező Cd

   0.46 ellenállástényező Cd

7. Kevésbé súly
   11% vagy 132 kg. Az autó súlya az alábbiakat befolyásolja: üzemanyag fogyasztás, dinamikus gyorsulás, fékezési táv, stb.
   

   1200 kg súly

   1332 kg súly

6 ok amiért vegyen Opel Commodore

1. Több hengerek
   2 henger több. A nagyobb hengerszám növeli a motor stabilitását és csökkenti a rázkódást. Az ütemek közti rövidebb szünetek pedig növelik a motor hatékonyságát.
   

   4 hengerek

   6 hengerek

2. Több motor teljesítménye
   12% vagy 15 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
   

   115 LE motor teljesítménye

   130 LE motor teljesítménye

3. Több nyomaték
   2% vagy 3 Nm. A nagyobb nyomaték nagyobb gyorsulást tesz lehetővé.
   

   182 Nm / 2800 ford/min. nyomaték

   185 Nm / 4600 ford/min. nyomaték

4. Több végsebesség
   1 km/h A nagyobb végsebesség nagyobb utazó sebességet tesz lehetővé autópályán.
   

   181 km/h végsebesség

   182 km/h végsebesség

5. Több motor űrtartalom
   12% vagy 293 cm³ több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
   

   2197 cm3 motor űrtartalom

   2490 cm3 motor űrtartalom

6. Több üzemanyagtank kapacitás
   7% vagy 5 l A nagyobb benzintank kapacitás elősegíti, hogy nagyobb távot tehessünk meg tankolás nélkül.
   

   65 l üzemanyagtank kapacitás

   70 l üzemanyagtank kapacitás

Semleges okok Opel Rekord vs. Opel Commodore

1. Motor elhelyezkedése
   

   Első, Hosszanti Motor elhelyezkedése

   Első, Hosszanti Motor elhelyezkedése

2. Hengerek helyzete
   

   Inline Hengerek helyzete

   Inline Hengerek helyzete

3. Üzemanyag ellátás
   

   Többpontos befecskendezés

   Többpontos befecskendezés

4. Megengedett maximális súly
   Opel Commodore 12% vagy 230 kg nehezebb.
   

   1705 kg Megengedett maximális súly

   1935 kg Megengedett maximális súly

5. ajtók
   

   4 ajtók

   5 ajtók

6. Hosszúság
   Opel Commodore 2% vagy 80 mm több.
   

   4652 mm Hosszúság

   4732 mm Hosszúság

7. Szélesség
   Opel Rekord 4 mm szélesebb.
   

   1726 mm Szélesség

   1722 mm Szélesség

8. Magasság
   Opel Commodore 3% vagy 50 mm felett.
   

   1420 mm Magasság

   1470 mm Magasság

9. első keréknyom
   

   1435 mm első keréknyom

   1447 mm első keréknyom

10. hátsó keréknyom
    

    1412 mm hátsó keréknyom

    1438 mm hátsó keréknyom