Melyik a jobb Fiat Bravo vagy Peugeot 607?

7 Indok amiért vegyen Fiat Bravo

1. Ez jobb sűrítés
   34% vagy 5.6 Nagyobb kompresszió viszony mellett, kevesebb üzemanyagot igényel, ugyanazon teljesítmény elérése. Ez befolyásolhatja a motor hatékonyságát.
   

   16.5 sűrítés

   10.9 sűrítés

2. Több nyomaték
   5% vagy 15 Nm. A nagyobb nyomaték nagyobb gyorsulást tesz lehetővé.
   

   300 Nm / 1500 ford/min. nyomaték

   285 Nm / 3750 ford/min. nyomaték

3. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
   52% vagy 5.3 l/100 A kisebb fogyasztás kevesebb károsanyag kibocsátással jár. A gazdaságos autókat ezáltal hatékonyabban lehet üzemelni.
   

   4.9 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)

   10.2 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)

4. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (autópályán)
   47% vagy 3.7 l/100 Az alacsonyabb üzemanyag fogyasztás kevesebb légszennyezéssel jár. Emellett pénzt is spórolhatunk a takarékosan üzemeltethető autókkal.
   

   4.1 l/100 km üzemanyag fogyasztás (autópályán)

   7.8 l/100 km üzemanyag fogyasztás (autópályán)

5. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (városban)
   56% vagy 8.1 l/100 Az alacsonyabb üzemanyag fogyasztás hozzájárul, hogy gazdaságosabban üzemeltethessük autónkat. Emellett, a gazdaságosan üzemeltethető autók környezetbarátak is.
   

   6.3 l/100 km üzemanyag fogyasztás (városban)

   14.4 l/100 km üzemanyag fogyasztás (városban)

6. Kevésbé súly
   24% vagy 315 kg. Az autó súlya az alábbiakat befolyásolja: üzemanyag fogyasztás, dinamikus gyorsulás, fékezési táv, stb.
   

   1320 kg súly

   1635 kg súly

7. Rövidebb tengelytáv
   8% vagy 200 mm A rövidebb tengelytáv megnöveli az autó hatótávját terepen is. Emellett, a rövidebb tengelytávú autókat könnyebb ellenkormányozni megcsúszás esetén.
   

   2600 mm tengelytáv

   2800 mm tengelytáv

9 ok amiért vegyen Peugeot 607

1. Több hengerek
   2 henger több. A nagyobb hengerszám növeli a motor stabilitását és csökkenti a rázkódást. Az ütemek közti rövidebb szünetek pedig növelik a motor hatékonyságát.
   

   4 hengerek

   6 hengerek

2. Dugattyúlöket hosszabb
   3% vagy 2.1 mm A hosszabb dugattyúlökethossz nagyyobb égéstér hatékonyságot jelent. Ennek köszönhetően sökken az üzemanyagfogyasztás, mely elősegíti a motor környezetbarátabb működését.
   

   80.5 mm Dugattyúlöket

   82.6 mm Dugattyúlöket

3. Több henger furat
   9% vagy 7.5 mm Minél nagyobb a hengerfurat, annál jobb az égéstér feltöltése. Ez növeli a motor erejét, ugyanakkor a kibocsátást is.
   

   79.5 mm henger furat

   87 mm henger furat

4. Több motor teljesítménye
   42% vagy 87 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
   

   120 LE motor teljesítménye

   207 LE motor teljesítménye

5. Több végsebesség
   37 km/h A nagyobb végsebesség nagyobb utazó sebességet tesz lehetővé autópályán.
   

   195 km/h végsebesség

   232 km/h végsebesség

6. Több motor űrtartalom
   46% vagy 1348 cm³ több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
   

   1598 cm3 motor űrtartalom

   2946 cm3 motor űrtartalom

7. Gyorsabban gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra
   6% vagy 0.6 sec A nagyobb gyorsulás lehetővé teszi, hogy a jármű hamarabb érje el a kívánt sebességet, ez azonban hozzájárulhat a nagyobb üzemanyag fogyasztáshoz.
   

   10.5 sec gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra

   9.9 sec gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra

8. Több üzemanyagtank kapacitás
   29% vagy 23 l A nagyobb benzintank kapacitás elősegíti, hogy nagyobb távot tehessünk meg tankolás nélkül.
   

   57 l üzemanyagtank kapacitás

   80 l üzemanyagtank kapacitás

9. Több minimális csomagtér kapacitás
   17% vagy 81 l Minél kisebb csomagtérrel rendelkezik az autó, annál kisebb tárolási felületet biztosít használójának a hátsó ülések lenyitása nélkül.
   

   400 l minimális csomagtér kapacitás

   481 l minimális csomagtér kapacitás

Semleges okok Fiat Bravo vs. Peugeot 607

1. Motor elhelyezkedése
   

   Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése

   Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése

2. Hengerek helyzete
   

   Inline Hengerek helyzete

   V motor Hengerek helyzete

3. Üzemanyag ellátás
   

   Commonrail Dízel

   Többpontos befecskendezés

4. Megengedett maximális súly
   Peugeot 607 14% vagy 310 kg nehezebb.
   

   1830 kg Megengedett maximális súly

   2140 kg Megengedett maximális súly

5. ajtók
   

   5 ajtók

   4 ajtók

6. Hosszúság
   Peugeot 607 11% vagy 541 mm több.
   

   4336 mm Hosszúság

   4877 mm Hosszúság

7. Szélesség
   Peugeot 607 8 mm szélesebb.
   

   1792 mm Szélesség

   1800 mm Szélesség

8. Magasság
   Fiat Bravo 61 mm felett.
   

   1498 mm Magasság

   1437 mm Magasság

9. Első kerék méret
   

   205/55 R16 Első kerék méret

   225/50 ZR17 Első kerék méret

10. első keréknyom
    

    1538 mm első keréknyom

    1539 mm első keréknyom

11. hátsó keréknyom
    

    1532 mm hátsó keréknyom

    1537 mm hátsó keréknyom