8
Melyik a jobb Ferrari 360 vagy Toyota Picnic?
Ferrari 360
Toyota Picnic
6 Indok amiért vegyen Ferrari 360
-
Több hengerek
4 henger több. A nagyobb hengerszám növeli a motor stabilitását és csökkenti a rázkódást. Az ütemek közti rövidebb szünetek pedig növelik a motor hatékonyságát.
8 hengerek 4 henger -
Több szelepek hengerenként
1 több szelep hengerenként. Minél több a szelep, annál jobb az égés. Ez nagyobb erőt, nyomatékot és magasabb hatékonyságot biztosít a motornak.
5 szelepek hengerenként 4 szelepek hengerenként -
Ez jobb sűrítés
11% vagy 1.2 Nagyobb kompresszió viszony mellett, kevesebb üzemanyagot igényel, ugyanazon teljesítmény elérése. Ez befolyásolhatja a motor hatékonyságát.
11 sűrítés 9.8 sűrítés -
Több motor teljesítménye
63% vagy 250 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
400 LE motor teljesítménye 150 LE motor teljesítménye -
Több nyomaték
49% vagy 181 Nm. A nagyobb nyomaték nagyobb gyorsulást tesz lehetővé.
373 Nm / 4750 ford/min. nyomaték 192 Nm / 4000 ford/min. nyomaték -
Több motor űrtartalom
44% vagy 1588 cm3 több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
3586 cm3 motor űrtartalom 1998 cm3 motor űrtartalom
2 ok amiért vegyen Toyota Picnic
-
Dugattyúlöket hosszabb
8% vagy 7 mm A hosszabb dugattyúlökethossz nagyyobb égéstér hatékonyságot jelent. Ennek köszönhetően sökken az üzemanyagfogyasztás, mely elősegíti a motor környezetbarátabb működését.
79 mm Dugattyúlöket 86 mm Dugattyúlöket -
Több henger furat
1% vagy 1 mm Minél nagyobb a hengerfurat, annál jobb az égéstér feltöltése. Ez növeli a motor erejét, ugyanakkor a kibocsátást is.
85 mm henger furat 86 mm henger furat
Semleges okok Ferrari 360 vs. Toyota Picnic
-
Motor elhelyezkedése
Közép, Transzverzális Motor elhelyezkedése Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése -
Hengerek helyzete
V motor Hengerek helyzete Inline Hengerek helyzete -
Üzemanyag ellátás
Többpontos befecskendezés Többpontos befecskendezés
Motor és váltó
Hengerek
Hengerek
4
Szelepek hengerenként
5
Szelepek hengerenként
4
Sűrítés
11
Sűrítés
9.8
Dugattyúlöket
79 mm
Dugattyúlöket
86 mm
Motor elhelyezkedése
Közép, Transzverzális
Motor elhelyezkedése
Első, Transzverzális
Hengerek helyzete
V motor
Hengerek helyzete
Inline
Henger furat
85 mm
Henger furat
86 mm
Teljesítmény
Motor teljesítmény
400 LE / 8500 ford/min.
Motor teljesítmény
150 LE / 6000 ford/min.
Nyomaték
373 Nm / 4750 ford/min.
Nyomaték
192 Nm / 4000 ford/min.
Motor űrtartalom
3586 cm3
Motor űrtartalom
1998 cm3
Üzemagyagfogyasztás
Üzemanyag ellátás
Többpontos befecskendezés
Üzemanyag ellátás
Többpontos befecskendezés
Hasonló összehasonlítások:
Ferrari 360 és Hyundai i10 |