-
Motor és üzemanyag
- Üzemanyagfogyasztás
- Motorméretek
- Károsanyag-kibocsátás
- Motornyomaték
- Motorteljesítmény
Teljes készlet Mercedes-Benz AMG GT 2017-2020 Roadster 2017 AMG GT Roadster (R190)
AMG GT 4.0 V8 (476 LE) DCT
Üzemagyagfogyasztás
Üzemanyag fogyasztás (városban)
12.2 l/100 km
Üzemanyag fogyasztás (autópályán)
7.8 l/100 km
Üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
9.4 l/100 km
Üzemanyag ellátás
Közvetlen befecskendezés
Ellenállástényező Cd
0.38
Üzemanyagtank kapacitás
65 l
Teljesítmény
Motor teljesítmény
476 LE / 6000 ford/min.
Nyomaték
630 Nm / 1700-5000 ford/min.
Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra
4.0 sec
Végsebesség
302 km/h
Motor és váltó
Hengerek
8
Turbófeltöltő
Biturbó
Motor elhelyezkedése
Első, Hosszanti
sebesség fokozatok automata sebességváltóhoz
7 DCT
Hengerek helyzete
V motor
Sűrítés
10.5
Szelepek hengerenként
4
Motor űrtartalom
3982 cm3
Egyéb specifikációk
Fordulási sugár
11.50 m
erőátvitel rendszer
Belsőégésű Motor
forma
Roadster
ajtók
2
szélesség visszapillantó tükrökkel
2075 mm
túlnyúlás előre
898 mm
első fékek
Ventillált tárcsák
hátsó fékek
Ventillált tárcsák
szervokormány
Elektromos kormányzá
Súly és teherbírás
Minimális csomagtér kapacitás
165 l
Megengedett maximális súly
1940 kg
Súly
1595 kg
Ülések
2
Méretek
Tengelytáv
2630 mm
Hosszúság
4544 mm
Szélesség
1939 mm
Magasság
1259 mm
Kerekek és Gumik
első keréknyom
1684 mm
hátsó keréknyom
1651 mm
felni méret
R19
Gumiabroncs méret
255/35 ZR19; 295/35
Kibocsátás
CO2 kibocsátás
219 g/km
Európai kibocsátási normák
Euro 6
AMG GT C 4.0 V8 (558 LE) DCT
Üzemagyagfogyasztás
Üzemanyag fogyasztás (városban)
15.1 l/100 km
Üzemanyag fogyasztás (autópályán)
9.0 l/100 km
Üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
11.4 l/100 km
Üzemanyag ellátás
Közvetlen befecskendezés
Ellenállástényező Cd
0.38
Üzemanyagtank kapacitás
65 l
Teljesítmény
Motor teljesítmény
558 LE / 5750-6750 ford/min.
Nyomaték
680 Nm / 1900-5750 ford/min.
Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra
3.7 sec
Végsebesség
316 km/h
Motor és váltó
Hengerek
8
Turbófeltöltő
Biturbó
Motor elhelyezkedése
Első, Hosszanti
sebesség fokozatok automata sebességváltóhoz
7 DCT
Hengerek helyzete
V motor
Sűrítés
9.5
Szelepek hengerenként
4
Motor űrtartalom
3982 cm3
Egyéb specifikációk
Fordulási sugár
11.47 m
erőátvitel rendszer
Belsőégésű Motor
forma
Roadster
ajtók
2
szélesség visszapillantó tükrökkel
2075 mm
túlnyúlás előre
898 mm
első fékek
Ventillált tárcsák
hátsó fékek
Ventillált tárcsák
szervokormány
Elektromos kormányzá
Súly és teherbírás
Minimális csomagtér kapacitás
165 l
Megengedett maximális súly
1940 kg
Súly
1660 kg
Ülések
2
Méretek
Tengelytáv
2630 mm
Hosszúság
4544 mm
Szélesség
1939 mm
Magasság
1259 mm
Kerekek és Gumik
első keréknyom
1684 mm
hátsó keréknyom
1651 mm
felni méret
R19; R20
Gumiabroncs méret
265/35 ZR19; 305/30
Kibocsátás
CO2 kibocsátás
259 g/km
Európai kibocsátási normák
Euro 6
AMG GT S 4.0 V8 (522 LE) DCT
Üzemagyagfogyasztás
Üzemanyag fogyasztás (városban)
15.6 l/100 km
Üzemanyag fogyasztás (autópályán)
9.1 l/100 km
Üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
11.5 l/100 km
Üzemanyag ellátás
Közvetlen befecskendezés
Üzemanyagtank kapacitás
65 l
Teljesítmény
Motor teljesítmény
522 LE / 6250 ford/min.
Nyomaték
670 Nm / 1900-5000 ford/min.
Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra
3.8 sec
Végsebesség
308 km/h
Motor és váltó
Hengerek
8
Turbófeltöltő
Biturbó
Motor elhelyezkedése
Első, Hosszanti
sebesség fokozatok automata sebességváltóhoz
AMG SPEEDSHIFT DCT 7
Hengerek helyzete
V motor
Szelepek hengerenként
4
Motor űrtartalom
3982 cm3
Súly és teherbírás
Minimális csomagtér kapacitás
165 l
Megengedett maximális súly
1940 kg
Súly
1625 kg
Ülések
2
Méretek
Tengelytáv
2630 mm
Hosszúság
4551 mm
Szélesség
1939 mm
Magasság
1260 mm
Hasmagasság
96 mm
Kerekek és Gumik
első keréknyom
1678 mm
felni méret
R19
Gumiabroncs méret
255/35 ZR19; 295/35
Egyéb specifikációk
erőátvitel rendszer
Belsőégésű Motor
forma
Roadster
ajtók
2
szélesség visszapillantó tükrökkel
2075 mm
túlnyúlás előre
898 mm
első fékek
Ventillált tárcsák
hátsó fékek
Ventillált tárcsák
szervokormány
Elektromos kormányzá
Kibocsátás
CO2 kibocsátás
262 g/km
Európai kibocsátási normák
Euro 6d - TEMP
