Melyik a jobb Peugeot RCZ vagy Volvo V70?


Peugeot RCZ
Volvo V70
Peugeot RCZ
Volvo V70

2 ok amiért vegyen Peugeot RCZ

  1. Kevésbé fordulási sugár
    2% vagy 0.2 m Minél kisebb a fordulási ív, annál kisebb helyet igényel az autó a fordulás során. Ez növeli a jármű mozgékonyságát.
    11.5 m fordulási sugár 11.7 - 12.7 m fordulási sugár
  2. Rövidebb tengelytáv
    8% vagy 204 mm A rövidebb tengelytáv megnöveli az autó hatótávját terepen is. Emellett, a rövidebb tengelytávú autókat könnyebb ellenkormányozni megcsúszás esetén.
    2612 mm tengelytáv 2816 mm tengelytáv

11 ok amiért vegyen Volvo V70

  1. Több sebesség fokozatok automata sebességváltóhoz
    2 Minél több sebesség fokozattal rendelkezik az automata sebességváltó, annál kevesebb üzemanyagot fogyaszt a jármű, ugyanis a több fokozat hatékonyabb nyomaték felhasználással jár.
    6 sebesség fokozatok automata sebességváltóhoz 8 sebesség fokozatok automata sebességváltóhoz
  2. Több motor teljesítménye
    37% vagy 90 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
    155 LE motor teljesítménye 245 LE motor teljesítménye
  3. Több nyomaték
    31% vagy 110 Nm. A nagyobb nyomaték nagyobb gyorsulást tesz lehetővé.
    240 Nm / 1400 ford/min. nyomaték 350 Nm / 1500-4800 ford/min. nyomaték
  4. Több végsebesség
    18 km/h A nagyobb végsebesség nagyobb utazó sebességet tesz lehetővé autópályán.
    212 km/h végsebesség 230 km/h végsebesség
  5. Több motor űrtartalom
    19% vagy 371 cm3 több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
    1598 cm3 motor űrtartalom 1969 cm3 motor űrtartalom
  6. Gyorsabban gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra
    34% vagy 2.3 sec A nagyobb gyorsulás lehetővé teszi, hogy a jármű hamarabb érje el a kívánt sebességet, ez azonban hozzájárulhat a nagyobb üzemanyag fogyasztáshoz.
    9.0 sec gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 6.7 sec gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra
  7. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
    12% vagy 0.9 l/100 A kisebb fogyasztás kevesebb károsanyag kibocsátással jár. A gazdaságos autókat ezáltal hatékonyabban lehet üzemelni.
    7.3 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem) 6.4 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
  8. Több üzemanyagtank kapacitás
    21% vagy 15 l A nagyobb benzintank kapacitás elősegíti, hogy nagyobb távot tehessünk meg tankolás nélkül.
    55 l üzemanyagtank kapacitás 70 l üzemanyagtank kapacitás
  9. Kevésbé CO2 kibocsátás
    13% vagy 19 g/km A kisebb CO2 kibocsátással kevésbé szennyezzük környezetünket.
    168 g/km (270 g/mile) CO2 kibocsátás 149 g/km (240 g/mile) CO2 kibocsátás
  10. Több minimális csomagtér kapacitás
    42% vagy 234 l Minél kisebb csomagtérrel rendelkezik az autó, annál kisebb tárolási felületet biztosít használójának a hátsó ülések lenyitása nélkül.
    321 l minimális csomagtér kapacitás 555 l minimális csomagtér kapacitás
  11. Több ülések
    1 Minél több az ülés, annál többen utazhatnak a járműben.
    4 ülések 5 ülések

Semleges okok Peugeot RCZ vs. Volvo V70

  1. Motor elhelyezkedése
    Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése
  2. Hengerek helyzete
    Inline Hengerek helyzete Inline Hengerek helyzete
  3. Üzemanyag ellátás
    Közvetlen befecskendezés Közvetlen befecskendezés
  4. ajtók
    2 ajtók 5 ajtók
  5. Hosszúság
    Volvo V70 11% vagy 527 mm több.
    4287 mm Hosszúság 4814 mm Hosszúság
  6. Szélesség
    Peugeot RCZ 51 mm szélesebb.
    1958 mm Szélesség 1907 mm Szélesség
  7. Magasság
    Volvo V70 12% vagy 185 mm felett.
    1362 mm Magasság 1547 mm Magasság
  8. Hasmagasság A nagyobb hasmagasság jobb vezetést biztosít terepen.
    111 mm Hasmagasság 151 mm Hasmagasság
  9. első keréknyom
    1580 mm első keréknyom 1588-1578 mm első keréknyom
  10. hátsó keréknyom
    1593 mm hátsó keréknyom 1586-1576 mm hátsó keréknyom
Motor és váltó
Hengerek
4
Hengerek
4
Szelepek hengerenként
4
Szelepek hengerenként
4
Motor elhelyezkedése
Első, Transzverzális
Motor elhelyezkedése
Első, Transzverzális
Hengerek helyzete
Inline
Hengerek helyzete
Inline
sebesség fokozatok automata sebességváltóhoz
6
sebesség fokozatok automata sebességváltóhoz
8
Teljesítmény
Motor teljesítmény
155 LE / 5800 ford/min.
Motor teljesítmény
245 LE / 5500 ford/min.
Nyomaték
240 Nm / 1400 ford/min.
Nyomaték
350 Nm / 1500-4800 ford/min.
Gyorsulás 0-ról 60 mph-ra
8.6 sec
Gyorsulás 0-ról 60 mph-ra
6.4 sec
Végsebesség
212 km/h
Végsebesség
230 km/h
Motor űrtartalom
1598 cm3
Motor űrtartalom
1969 cm3
Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra
9.0 sec
Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra
6.7 sec
Üzemagyagfogyasztás
Üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
7.3 l/100 km
Üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
6.4 l/100 km
Üzemanyagtank kapacitás
55 l
Üzemanyagtank kapacitás
70 l
Üzemanyag ellátás
Közvetlen befecskendezés
Üzemanyag ellátás
Közvetlen befecskendezés
Kibocsátás
CO2 kibocsátás
168 g/km (270 g/mile)
CO2 kibocsátás
149 g/km (240 g/mile)
Súly és teherbírás
Minimális csomagtér kapacitás
321 l
Minimális csomagtér kapacitás
555 l
Ülések
4
Ülések
5
Egyéb specifikációk
Fordulási sugár
11.5 m
Fordulási sugár
11.7 - 12.7 m
ajtók
2
ajtók
5
Méretek
Hosszúság
4287 mm
Hosszúság
4814 mm
Szélesség
1958 mm
Szélesség
1907 mm
Magasság
1362 mm
Magasság
1547 mm
Tengelytáv
2612 mm
Tengelytáv
2816 mm
Hasmagasság
111 mm
Hasmagasság
151 mm
Kerekek és Gumik
első keréknyom
1580 mm
első keréknyom
1588-1578 mm
hátsó keréknyom
1593 mm
hátsó keréknyom
1586-1576 mm
Teljes megjelenítés
Tetszett ez a tartalom? Iratkozz fel a legújabbakra!