Melyik a jobb Nissan Patrol vagy Ford Taurus?

7 Indok amiért vegyen Nissan Patrol

1. Több hengerek
   4 henger több. A nagyobb hengerszám növeli a motor stabilitását és csökkenti a rázkódást. Az ütemek közti rövidebb szünetek pedig növelik a motor hatékonyságát.
   

   8 hengerek

   4 henger

2. Több motor teljesítménye
   40% vagy 160 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
   

   405 LE motor teljesítménye

   245 LE motor teljesítménye

3. Több nyomaték
   38% vagy 210 Nm. A nagyobb nyomaték nagyobb gyorsulást tesz lehetővé.
   

   560 Nm / 4000 ford/min. nyomaték

   350 Nm / 1750-4500 ford/min. nyomaték

4. Több motor űrtartalom
   64% vagy 3553 cm³ több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
   

   5552 cm3 motor űrtartalom

   1999 cm3 motor űrtartalom

5. Gyorsabban gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra
   20% vagy 1.3 sec A nagyobb gyorsulás lehetővé teszi, hogy a jármű hamarabb érje el a kívánt sebességet, ez azonban hozzájárulhat a nagyobb üzemanyag fogyasztáshoz.
   

   6.6 sec gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra

   7.9 sec gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra

6. Több üzemanyagtank kapacitás
   54% vagy 76 l A nagyobb benzintank kapacitás elősegíti, hogy nagyobb távot tehessünk meg tankolás nélkül.
   

   140 l üzemanyagtank kapacitás

   64 l üzemanyagtank kapacitás

7. Több ülések
   2 Minél több az ülés, annál többen utazhatnak a járműben.
   

   7-8 ülések

   5 ülések

6 ok amiért vegyen Ford Taurus

1. Több végsebesség
   8 km/h A nagyobb végsebesség nagyobb utazó sebességet tesz lehetővé autópályán.
   

   210 km/h végsebesség

   218 km/h végsebesség

2. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
   -84% vagy 6.6 l/100 A kisebb fogyasztás kevesebb károsanyag kibocsátással jár. A gazdaságos autókat ezáltal hatékonyabban lehet üzemelni.
   

   14.5 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)

   7.9-8.2 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)

3. Több minimális csomagtér kapacitás
   12% vagy 64 l Minél kisebb csomagtérrel rendelkezik az autó, annál kisebb tárolási felületet biztosít használójának a hátsó ülések lenyitása nélkül.
   

   470 l minimális csomagtér kapacitás

   534 l minimális csomagtér kapacitás

4. Kevésbé súly
   53% vagy 930 kg. Az autó súlya az alábbiakat befolyásolja: üzemanyag fogyasztás, dinamikus gyorsulás, fékezési táv, stb.
   

   2675 kg súly

   1745-1794 kg súly

5. Kevésbé fordulási sugár
   3% vagy 0.4 m Minél kisebb a fordulási ív, annál kisebb helyet igényel az autó a fordulás során. Ez növeli a jármű mozgékonyságát.
   

   12.1 m fordulási sugár

   11.7 m fordulási sugár

6. Rövidebb tengelytáv
   4% vagy 126 mm A rövidebb tengelytáv megnöveli az autó hatótávját terepen is. Emellett, a rövidebb tengelytávú autókat könnyebb ellenkormányozni megcsúszás esetén.
   

   3075 mm tengelytáv

   2949 mm tengelytáv

Semleges okok Nissan Patrol vs. Ford Taurus

1. Motor elhelyezkedése
   

   Első, Hosszanti Motor elhelyezkedése

   Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése

2. Hengerek helyzete
   

   V motor Hengerek helyzete

   Inline Hengerek helyzete

3. Megengedett maximális súly
   Nissan Patrol 1231 kg nehezebb.
   

   3400 kg Megengedett maximális súly

   2169 kg Megengedett maximális súly

4. ajtók
   

   5 ajtók

   4 ajtók

5. Hosszúság
   Nissan Patrol 169 mm több.
   

   5165 mm Hosszúság

   4996 mm Hosszúság

6. Szélesség
   Nissan Patrol 117 mm szélesebb.
   

   1995 mm Szélesség

   1878 mm Szélesség

7. Magasság
   Nissan Patrol 437 mm felett.
   

   1940 mm Magasság

   1503 mm Magasság

8. Hasmagasság A nagyobb hasmagasság jobb vezetést biztosít terepen.
   

   273 mm Hasmagasság

   133 mm Hasmagasság

9. Első kerék méret
   

   275/60 R20 Első kerék méret

   235/50 R18; 245/45 R Első kerék méret

10. első keréknyom
    

    1706 mm első keréknyom

    1608 mm első keréknyom

11. hátsó keréknyom
    

    1704 mm hátsó keréknyom

    1618 mm hátsó keréknyom