Melyik a jobb Mitsubishi Sigma vagy Toyota Corolla?

7 Indok amiért vegyen Mitsubishi Sigma

1. Több hengerek
   2 henger több. A nagyobb hengerszám növeli a motor stabilitását és csökkenti a rázkódást. Az ütemek közti rövidebb szünetek pedig növelik a motor hatékonyságát.
   

   6 hengerek

   4 henger

2. Több henger furat
   12% vagy 10.6 mm Minél nagyobb a hengerfurat, annál jobb az égéstér feltöltése. Ez növeli a motor erejét, ugyanakkor a kibocsátást is.
   

   91.1 mm henger furat

   80.5 mm henger furat

3. Több motor teljesítménye
   21% vagy 38 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
   

   177 LE motor teljesítménye

   139 LE motor teljesítménye

4. Több nyomaték
   32% vagy 80 Nm. A nagyobb nyomaték nagyobb gyorsulást tesz lehetővé.
   

   251 Nm / 3000 ford/min. nyomaték

   171 Nm / 3900 ford/min. nyomaték

5. Több motor űrtartalom
   40% vagy 1174 cm³ több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
   

   2972 cm3 motor űrtartalom

   1798 cm3 motor űrtartalom

6. Több üzemanyagtank kapacitás
   30% vagy 21 l A nagyobb benzintank kapacitás elősegíti, hogy nagyobb távot tehessünk meg tankolás nélkül.
   

   71 l üzemanyagtank kapacitás

   50 l üzemanyagtank kapacitás

7. Több minimális csomagtér kapacitás
   13% vagy 57 l Minél kisebb csomagtérrel rendelkezik az autó, annál kisebb tárolási felületet biztosít használójának a hátsó ülések lenyitása nélkül.
   

   428 l minimális csomagtér kapacitás

   371 l minimális csomagtér kapacitás

6 ok amiért vegyen Toyota Corolla

1. Több szelepek hengerenként
   2 több szelep hengerenként. Minél több a szelep, annál jobb az égés. Ez nagyobb erőt, nyomatékot és magasabb hatékonyságot biztosít a motornak.
   

   2 szelepek hengerenként

   4 szelepek hengerenként

2. Ez jobb sűrítés
   7% vagy 0.7 Nagyobb kompresszió viszony mellett, kevesebb üzemanyagot igényel, ugyanazon teljesítmény elérése. Ez befolyásolhatja a motor hatékonyságát.
   

   10 sűrítés

   10.7 sűrítés

3. Dugattyúlöket hosszabb
   14% vagy 12.3 mm A hosszabb dugattyúlökethossz nagyyobb égéstér hatékonyságot jelent. Ennek köszönhetően sökken az üzemanyagfogyasztás, mely elősegíti a motor környezetbarátabb működését.
   

   76 mm Dugattyúlöket

   88.3 mm Dugattyúlöket

4. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
   28% vagy 2.8 l/100 A kisebb fogyasztás kevesebb károsanyag kibocsátással jár. A gazdaságos autókat ezáltal hatékonyabban lehet üzemelni.
   

   9.9 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)

   7.1-7.3 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)

5. Kevésbé súly
   19% vagy 255 kg. Az autó súlya az alábbiakat befolyásolja: üzemanyag fogyasztás, dinamikus gyorsulás, fékezési táv, stb.
   

   1575 kg súly

   1320-1381 kg súly

6. Rövidebb tengelytáv
   1% vagy 20 mm A rövidebb tengelytáv megnöveli az autó hatótávját terepen is. Emellett, a rövidebb tengelytávú autókat könnyebb ellenkormányozni megcsúszás esetén.
   

   2720 mm tengelytáv

   2700 mm tengelytáv

Semleges okok Mitsubishi Sigma vs. Toyota Corolla

1. Motor elhelyezkedése
   

   Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése

   Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése

2. Hengerek helyzete
   

   V motor Hengerek helyzete

   Inline Hengerek helyzete

3. Üzemanyag ellátás
   

   Többpontos befecskendezés

   Többpontos befecskendezés

4. ajtók
   

   5 ajtók

   4 ajtók

5. Hosszúság
   Mitsubishi Sigma 170 mm több.
   

   4800 mm Hosszúság

   4630 mm Hosszúság

6. Szélesség
   Toyota Corolla 6 mm szélesebb.
   

   1775 mm Szélesség

   1781 mm Szélesség

7. Magasság
   Mitsubishi Sigma 70 mm felett.
   

   1505 mm Magasság

   1435 mm Magasság

8. Első kerék méret
   

   205/65 R15 Első kerék méret

   195/65 R15; 205/55 R Első kerék méret

9. első keréknyom
   

   1535 mm első keréknyom

   1532 mm első keréknyom

10. hátsó keréknyom
    

    1505 mm hátsó keréknyom

    1534 mm hátsó keréknyom