Melyik a jobb Mitsubishi ASX vagy Peugeot 3008?

8 Indok amiért vegyen Mitsubishi ASX

1. Több szelepek hengerenként
   2 több szelep hengerenként. Minél több a szelep, annál jobb az égés. Ez nagyobb erőt, nyomatékot és magasabb hatékonyságot biztosít a motornak.
   

   4 szelepek hengerenként

   2 szelepek hengerenként

2. Több henger furat
   13% vagy 11 mm Minél nagyobb a hengerfurat, annál jobb az égéstér feltöltése. Ez növeli a motor erejét, ugyanakkor a kibocsátást is.
   

   86 mm henger furat

   75 mm henger furat

3. Több motor teljesítménye
   20% vagy 30 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
   

   150 LE motor teljesítménye

   120 LE motor teljesítménye

4. Több motor űrtartalom
   22% vagy 438 cm³ több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
   

   1998 cm3 motor űrtartalom

   1560 cm3 motor űrtartalom

5. Gyorsabban gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra
   10% vagy 1 sec A nagyobb gyorsulás lehetővé teszi, hogy a jármű hamarabb érje el a kívánt sebességet, ez azonban hozzájárulhat a nagyobb üzemanyag fogyasztáshoz.
   

   10.2 sec gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra

   11.2-12.4 sec gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra

6. Több üzemanyagtank kapacitás
   16% vagy 10 l A nagyobb benzintank kapacitás elősegíti, hogy nagyobb távot tehessünk meg tankolás nélkül.
   

   63 l üzemanyagtank kapacitás

   53 l üzemanyagtank kapacitás

7. Kevésbé fordulási sugár
   1% vagy 0.07 m Minél kisebb a fordulási ív, annál kisebb helyet igényel az autó a fordulás során. Ez növeli a jármű mozgékonyságát.
   

   10.6 m fordulási sugár

   10.67 m fordulási sugár

8. Rövidebb tengelytáv
   5 mm A rövidebb tengelytáv megnöveli az autó hatótávját terepen is. Emellett, a rövidebb tengelytávú autókat könnyebb ellenkormányozni megcsúszás esetén.
   

   2670 mm tengelytáv

   2675 mm tengelytáv

11 ok amiért vegyen Peugeot 3008

1. Dugattyúlöket hosszabb
   3% vagy 2.3 mm A hosszabb dugattyúlökethossz nagyyobb égéstér hatékonyságot jelent. Ennek köszönhetően sökken az üzemanyagfogyasztás, mely elősegíti a motor környezetbarátabb működését.
   

   86 mm Dugattyúlöket

   88.3 mm Dugattyúlöket

2. Több sebesség fokozatok kézi váltóhoz
   1 A több sebesség fokozat kézi váltóhoz, kisebb üzemanyag fogyasztással jár autópályán haladáskor. Ez csökkenti a motor terhelését is, így növelve annak élettartamát.
   

   5 sebesség fokozatok kézi váltóhoz

   6 sebesség fokozatok kézi váltóhoz

3. Több nyomaték
   35% vagy 105 Nm. A nagyobb nyomaték nagyobb gyorsulást tesz lehetővé.
   

   195 Nm / 4200 ford/min. nyomaték

   300 Nm / 1750 ford/min. nyomaték

4. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
   40% vagy 2.7 l/100 A kisebb fogyasztás kevesebb károsanyag kibocsátással jár. A gazdaságos autókat ezáltal hatékonyabban lehet üzemelni.
   

   6.7 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)

   4.0-4.3 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)

5. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (autópályán)
   39% vagy 2.2 l/100 Az alacsonyabb üzemanyag fogyasztás kevesebb légszennyezéssel jár. Emellett pénzt is spórolhatunk a takarékosan üzemeltethető autókkal.
   

   5.7 l/100 km üzemanyag fogyasztás (autópályán)

   3.5-3.9 l/100 km üzemanyag fogyasztás (autópályán)

6. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (városban)
   45% vagy 3.8 l/100 Az alacsonyabb üzemanyag fogyasztás hozzájárul, hogy gazdaságosabban üzemeltethessük autónkat. Emellett, a gazdaságosan üzemeltethető autók környezetbarátak is.
   

   8.5 l/100 km üzemanyag fogyasztás (városban)

   4.7-4.9 l/100 km üzemanyag fogyasztás (városban)

7. Kevésbé CO2 kibocsátás
   48% vagy 50 g/km A kisebb CO2 kibocsátással kevésbé szennyezzük környezetünket.
   

   154 g/km (248 g/mile) CO2 kibocsátás

   104 g/km (167 g/mile) CO2 kibocsátás

8. Több minimális csomagtér kapacitás
   22% vagy 114 l Minél kisebb csomagtérrel rendelkezik az autó, annál kisebb tárolási felületet biztosít használójának a hátsó ülések lenyitása nélkül.
   

   406 l minimális csomagtér kapacitás

   520 l minimális csomagtér kapacitás

9. Több maximális csomagtér kapacitás
   19% vagy 276 l Minél nagyobb csomagtérrel rendelkezik az autó, annál nagyobb tárolási felületet biztosít használójának a hátsó ülések lenyitása nélkül.
   

   1206 l maximális csomagtér kapacitás

   1482 l maximális csomagtér kapacitás

10. Több maximálisan vontatható súly fékekkel
    13% vagy 200 kg Minél nagyobb a megengedett fékekkel vontatható súly, annál nagyobb és nehezebb utánfutókat lehet vontatni a motor károsodása nélkül.
    

    1300 kg maximálisan vontatható súly fékekkel

    1500 kg maximálisan vontatható súly fékekkel

11. Kevésbé súly
    4% vagy 56 kg. Az autó súlya az alábbiakat befolyásolja: üzemanyag fogyasztás, dinamikus gyorsulás, fékezési táv, stb.
    

    1356 kg súly

    1300 kg súly

Semleges okok Mitsubishi ASX vs. Peugeot 3008

1. Motor elhelyezkedése
   

   Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése

   Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése

2. Hengerek helyzete
   

   Inline Hengerek helyzete

   Inline Hengerek helyzete

3. Üzemanyag ellátás
   

   Többpontos befecskendezés

   Commonrail Dízel

4. ajtók
   

   5 ajtók

   5 ajtók

5. szélesség visszapillantó tükrökkel
   

   2080 mm szélesség visszapillantó tükrökkel

   2098 mm szélesség visszapillantó tükrökkel

6. túlnyúlás előre
   

   930 mm túlnyúlás előre

   923 mm túlnyúlás előre

7. Hosszúság
   Peugeot 3008 2% vagy 82 mm több.
   

   4365 mm Hosszúság

   4447 mm Hosszúság

8. Szélesség
   Peugeot 3008 4% vagy 71 mm szélesebb.
   

   1770 mm Szélesség

   1841 mm Szélesség

9. Magasság
   Mitsubishi ASX 25 mm felett.
   

   1640 mm Magasság

   1615 mm Magasság

10. Hasmagasság A nagyobb hasmagasság jobb vezetést biztosít terepen.
    

    190 mm Hasmagasság

    219 mm Hasmagasság

11. első keréknyom
    

    1525-1545 mm első keréknyom

    1579-1601 mm első keréknyom

12. hátsó keréknyom
    

    1530-1540 mm hátsó keréknyom

    1587-1610 mm hátsó keréknyom