Melyik a jobb Hyundai Santa FE vagy Toyota Picnic?


Hyundai Santa FE
Toyota Picnic
Hyundai Santa FE
Toyota Picnic

5 Indok amiért vegyen Hyundai Santa FE

  1. Ez jobb sűrítés
    39% vagy 6.2 Nagyobb kompresszió viszony mellett, kevesebb üzemanyagot igényel, ugyanazon teljesítmény elérése. Ez befolyásolhatja a motor hatékonyságát.
    16 sűrítés 9.8 sűrítés
  2. Dugattyúlöket hosszabb
    10% vagy 10 mm A hosszabb dugattyúlökethossz nagyyobb égéstér hatékonyságot jelent. Ennek köszönhetően sökken az üzemanyagfogyasztás, mely elősegíti a motor környezetbarátabb működését.
    96 mm Dugattyúlöket 86 mm Dugattyúlöket
  3. Több motor teljesítménye
    24% vagy 47 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
    197 LE motor teljesítménye 150 LE motor teljesítménye
  4. Több nyomaték
    56% vagy 244 Nm. A nagyobb nyomaték nagyobb gyorsulást tesz lehetővé.
    436 Nm / 1750 ford/min. nyomaték 192 Nm / 4000 ford/min. nyomaték
  5. Több motor űrtartalom
    9% vagy 201 cm3 több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
    2199 cm3 motor űrtartalom 1998 cm3 motor űrtartalom

1 ok amiért vegyen Toyota Picnic

  1. Több henger furat
    1% vagy 0.59999999999999 mm Minél nagyobb a hengerfurat, annál jobb az égéstér feltöltése. Ez növeli a motor erejét, ugyanakkor a kibocsátást is.
    85.4 mm henger furat 86 mm henger furat

Semleges okok Hyundai Santa FE vs. Toyota Picnic

  1. Motor elhelyezkedése
    Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése
  2. Hengerek helyzete
    Inline Hengerek helyzete Inline Hengerek helyzete
  3. Üzemanyag ellátás
    Commonrail Dízel Többpontos befecskendezés
Motor és váltó
Hengerek
4
Hengerek
4
Szelepek hengerenként
4
Szelepek hengerenként
4
Sűrítés
16
Sűrítés
9.8
Dugattyúlöket
96 mm
Dugattyúlöket
86 mm
Motor elhelyezkedése
Első, Transzverzális
Motor elhelyezkedése
Első, Transzverzális
Hengerek helyzete
Inline
Hengerek helyzete
Inline
Henger furat
85.4 mm
Henger furat
86 mm
Teljesítmény
Motor teljesítmény
197 LE / 3800 ford/min.
Motor teljesítmény
150 LE / 6000 ford/min.
Nyomaték
436 Nm / 1750 ford/min.
Nyomaték
192 Nm / 4000 ford/min.
Motor űrtartalom
2199 cm3
Motor űrtartalom
1998 cm3
Üzemagyagfogyasztás
Üzemanyag ellátás
Commonrail Dízel
Üzemanyag ellátás
Többpontos befecskendezés
Teljes megjelenítés
Tetszett ez a tartalom? Iratkozz fel a legújabbakra!