Melyik a jobb Ferrari F355 vagy Toyota Picnic?

6 Indok amiért vegyen Ferrari F355

1. Több hengerek
   4 henger több. A nagyobb hengerszám növeli a motor stabilitását és csökkenti a rázkódást. Az ütemek közti rövidebb szünetek pedig növelik a motor hatékonyságát.
   

   8 hengerek

   4 henger

2. Több szelepek hengerenként
   1 több szelep hengerenként. Minél több a szelep, annál jobb az égés. Ez nagyobb erőt, nyomatékot és magasabb hatékonyságot biztosít a motornak.
   

   5 szelepek hengerenként

   4 szelepek hengerenként

3. Ez jobb sűrítés
   11% vagy 1.2 Nagyobb kompresszió viszony mellett, kevesebb üzemanyagot igényel, ugyanazon teljesítmény elérése. Ez befolyásolhatja a motor hatékonyságát.
   

   11 sűrítés

   9.8 sűrítés

4. Több motor teljesítménye
   61% vagy 231 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
   

   381 LE motor teljesítménye

   150 LE motor teljesítménye

5. Több nyomaték
   47% vagy 171 Nm. A nagyobb nyomaték nagyobb gyorsulást tesz lehetővé.
   

   363 Nm / 6000 ford/min. nyomaték

   192 Nm / 4000 ford/min. nyomaték

6. Több motor űrtartalom
   43% vagy 1498 cm³ több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
   

   3496 cm3 motor űrtartalom

   1998 cm3 motor űrtartalom

2 ok amiért vegyen Toyota Picnic

1. Dugattyúlöket hosszabb
   10% vagy 9 mm A hosszabb dugattyúlökethossz nagyyobb égéstér hatékonyságot jelent. Ennek köszönhetően sökken az üzemanyagfogyasztás, mely elősegíti a motor környezetbarátabb működését.
   

   77 mm Dugattyúlöket

   86 mm Dugattyúlöket

2. Több henger furat
   1% vagy 1 mm Minél nagyobb a hengerfurat, annál jobb az égéstér feltöltése. Ez növeli a motor erejét, ugyanakkor a kibocsátást is.
   

   85 mm henger furat

   86 mm henger furat

Semleges okok Ferrari F355 vs. Toyota Picnic

1. Motor elhelyezkedése
   

   Közép, Transzverzális Motor elhelyezkedése

   Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése

2. Hengerek helyzete
   

   V motor Hengerek helyzete

   Inline Hengerek helyzete

3. Üzemanyag ellátás
   

   Többpontos befecskendezés

   Többpontos befecskendezés