8
Melyik a jobb Ferrari 360 vagy SsangYong Rodius?
Ferrari 360
SsangYong Rodius
8 Indok amiért vegyen Ferrari 360
-
Több hengerek
4 henger több. A nagyobb hengerszám növeli a motor stabilitását és csökkenti a rázkódást. Az ütemek közti rövidebb szünetek pedig növelik a motor hatékonyságát.
8 hengerek 4 henger -
Több szelepek hengerenként
1 több szelep hengerenként. Minél több a szelep, annál jobb az égés. Ez nagyobb erőt, nyomatékot és magasabb hatékonyságot biztosít a motornak.
5 szelepek hengerenként 4 szelepek hengerenként -
Több motor teljesítménye
61% vagy 245 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
400 LE motor teljesítménye 155 LE motor teljesítménye -
Több nyomaték
3% vagy 13 Nm. A nagyobb nyomaték nagyobb gyorsulást tesz lehetővé.
373 Nm / 4750 ford/min. nyomaték 360 Nm / 1500-2800 ford/min. nyomaték -
Több végsebesség
109 km/h A nagyobb végsebesség nagyobb utazó sebességet tesz lehetővé autópályán.
290 km/h végsebesség 181 km/h végsebesség -
Több motor űrtartalom
44% vagy 1588 cm3 több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
3586 cm3 motor űrtartalom 1998 cm3 motor űrtartalom -
Kevésbé súly
44% vagy 637 kg. Az autó súlya az alábbiakat befolyásolja: üzemanyag fogyasztás, dinamikus gyorsulás, fékezési táv, stb.
1460 kg súly 2097-2157 kg súly -
Rövidebb tengelytáv
15% vagy 400 mm A rövidebb tengelytáv megnöveli az autó hatótávját terepen is. Emellett, a rövidebb tengelytávú autókat könnyebb ellenkormányozni megcsúszás esetén.
2600 mm tengelytáv 3000 mm tengelytáv
7 ok amiért vegyen SsangYong Rodius
-
Ez jobb sűrítés
33% vagy 5.5 Nagyobb kompresszió viszony mellett, kevesebb üzemanyagot igényel, ugyanazon teljesítmény elérése. Ez befolyásolhatja a motor hatékonyságát.
11 sűrítés 16.5 sűrítés -
Dugattyúlöket hosszabb
8% vagy 6.6 mm A hosszabb dugattyúlökethossz nagyyobb égéstér hatékonyságot jelent. Ennek köszönhetően sökken az üzemanyagfogyasztás, mely elősegíti a motor környezetbarátabb működését.
79 mm Dugattyúlöket 85.6 mm Dugattyúlöket -
Több henger furat
1% vagy 1.2 mm Minél nagyobb a hengerfurat, annál jobb az égéstér feltöltése. Ez növeli a motor erejét, ugyanakkor a kibocsátást is.
85 mm henger furat 86.2 mm henger furat -
Kevésbé üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
54% vagy 9.6 l/100 A kisebb fogyasztás kevesebb károsanyag kibocsátással jár. A gazdaságos autókat ezáltal hatékonyabban lehet üzemelni.
17.9 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem) 8.3 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem) -
Kevésbé üzemanyag fogyasztás (autópályán)
41% vagy 4.9 l/100 Az alacsonyabb üzemanyag fogyasztás kevesebb légszennyezéssel jár. Emellett pénzt is spórolhatunk a takarékosan üzemeltethető autókkal.
12 l/100 km üzemanyag fogyasztás (autópályán) 7.1 l/100 km üzemanyag fogyasztás (autópályán) -
Kevésbé üzemanyag fogyasztás (városban)
63% vagy 17.6 l/100 Az alacsonyabb üzemanyag fogyasztás hozzájárul, hogy gazdaságosabban üzemeltethessük autónkat. Emellett, a gazdaságosan üzemeltethető autók környezetbarátak is.
28 l/100 km üzemanyag fogyasztás (városban) 10.4 l/100 km üzemanyag fogyasztás (városban) -
Több ülések
5 Minél több az ülés, annál többen utazhatnak a járműben.
2 ülések 7-11 ülések
Semleges okok Ferrari 360 vs. SsangYong Rodius
-
Hengerek helyzete
V motor Hengerek helyzete Inline Hengerek helyzete -
Üzemanyag ellátás
Többpontos befecskendezés Commonrail Dízel -
Megengedett maximális súly
SsangYong Rodius 38% vagy 1060 kg nehezebb.
1760 kg Megengedett maximális súly 2820 kg Megengedett maximális súly -
ajtók
2 ajtók 5 ajtók -
Hosszúság
SsangYong Rodius 13% vagy 653 mm több.
4477 mm Hosszúság 5130 mm Hosszúság -
Szélesség
Ferrari 360 7 mm szélesebb.
1922 mm Szélesség 1915 mm Szélesség -
Magasság
SsangYong Rodius 33% vagy 601 mm felett.
1214 mm Magasság 1815-1850 mm Magasság -
első keréknyom
1660 mm első keréknyom 1610 mm első keréknyom -
hátsó keréknyom
1617 mm hátsó keréknyom 1620 mm hátsó keréknyom
Motor és váltó
Hengerek
Hengerek
4
Szelepek hengerenként
5
Szelepek hengerenként
4
Sűrítés
11
Sűrítés
16.5
Dugattyúlöket
79 mm
Dugattyúlöket
85.6 mm
Hengerek helyzete
V motor
Hengerek helyzete
Inline
Henger furat
85 mm
Henger furat
86.2 mm
Teljesítmény
Motor teljesítmény
400 LE / 8500 ford/min.
Motor teljesítmény
155 LE / 3400-4000 ford/min.
Nyomaték
373 Nm / 4750 ford/min.
Nyomaték
360 Nm / 1500-2800 ford/min.
Végsebesség
290 km/h
Végsebesség
181 km/h
Motor űrtartalom
3586 cm3
Motor űrtartalom
1998 cm3
Üzemagyagfogyasztás
Üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
17.9 l/100 km
Üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
8.3 l/100 km
Üzemanyag fogyasztás (autópályán)
12 l/100 km
Üzemanyag fogyasztás (autópályán)
7.1 l/100 km
Üzemanyag fogyasztás (városban)
28 l/100 km
Üzemanyag fogyasztás (városban)
10.4 l/100 km
Üzemanyag ellátás
Többpontos befecskendezés
Üzemanyag ellátás
Commonrail Dízel
Súly és teherbírás
Megengedett maximális súly
1760 kg
Megengedett maximális súly
2820 kg
Súly
1460 kg
Súly
2097-2157 kg
Ülések
2
Ülések
7-11
Egyéb specifikációk
ajtók
2
ajtók
5
Méretek
Hosszúság
4477 mm
Hosszúság
5130 mm
Szélesség
1922 mm
Szélesség
1915 mm
Magasság
1214 mm
Magasság
1815-1850 mm
Tengelytáv
2600 mm
Tengelytáv
3000 mm
Kerekek és Gumik
első keréknyom
1660 mm
első keréknyom
1610 mm
hátsó keréknyom
1617 mm
hátsó keréknyom
1620 mm
Hasonló összehasonlítások:
Ferrari 360 és Maserati Gransport | Nissan X-Trail és SsangYong Rodius |
SsangYong Rodius és Toyota Previa |