Melyik a jobb Daimler Super Eight vagy Toyota Avensis?

6 Indok amiért vegyen Daimler Super Eight

1. Több hengerek
   4 henger több. A nagyobb hengerszám növeli a motor stabilitását és csökkenti a rázkódást. Az ütemek közti rövidebb szünetek pedig növelik a motor hatékonyságát.
   

   8 hengerek

   4 henger

2. Dugattyúlöket hosszabb
   7% vagy 6.7 mm A hosszabb dugattyúlökethossz nagyyobb égéstér hatékonyságot jelent. Ennek köszönhetően sökken az üzemanyagfogyasztás, mely elősegíti a motor környezetbarátabb működését.
   

   90.3 mm Dugattyúlöket

   83.6 mm Dugattyúlöket

3. Több henger furat
   9% vagy 8 mm Minél nagyobb a hengerfurat, annál jobb az égéstér feltöltése. Ez növeli a motor erejét, ugyanakkor a kibocsátást is.
   

   86 mm henger furat

   78 mm henger furat

4. Több motor teljesítménye
   72% vagy 288 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
   

   400 LE motor teljesítménye

   112 LE motor teljesítménye

5. Több nyomaték
   51% vagy 283 Nm. A nagyobb nyomaték nagyobb gyorsulást tesz lehetővé.
   

   553 Nm / 3500 ford/min. nyomaték

   270 Nm / 1750-2250 ford/min. nyomaték

6. Több motor űrtartalom
   62% vagy 2598 cm³ több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
   

   4196 cm3 motor űrtartalom

   1598 cm3 motor űrtartalom

1 ok amiért vegyen Toyota Avensis

1. Ez jobb sűrítés
   45% vagy 7.4 Nagyobb kompresszió viszony mellett, kevesebb üzemanyagot igényel, ugyanazon teljesítmény elérése. Ez befolyásolhatja a motor hatékonyságát.
   

   9.1 sűrítés

   16.5 sűrítés

Semleges okok Daimler Super Eight vs. Toyota Avensis

1. Motor elhelyezkedése
   

   Első, Hosszanti Motor elhelyezkedése

   Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése

2. Hengerek helyzete
   

   V motor Hengerek helyzete

   Inline Hengerek helyzete

3. Üzemanyag ellátás
   

   Többpontos befecskendezés

   Commonrail Dízel