Melyik a jobb Daimler Super Eight vagy Peugeot 806?


Daimler Super Eight
Peugeot 806
Daimler Super Eight
Peugeot 806

7 Indok amiért vegyen Daimler Super Eight

  1. Több hengerek
    4 henger több. A nagyobb hengerszám növeli a motor stabilitását és csökkenti a rázkódást. Az ütemek közti rövidebb szünetek pedig növelik a motor hatékonyságát.
    8 hengerek 4 henger
  2. Több szelepek hengerenként
    2 több szelep hengerenként. Minél több a szelep, annál jobb az égés. Ez nagyobb erőt, nyomatékot és magasabb hatékonyságot biztosít a motornak.
    4 szelepek hengerenként 2 szelepek hengerenként
  3. Dugattyúlöket hosszabb
    3% vagy 2.3 mm A hosszabb dugattyúlökethossz nagyyobb égéstér hatékonyságot jelent. Ennek köszönhetően sökken az üzemanyagfogyasztás, mely elősegíti a motor környezetbarátabb működését.
    90.3 mm Dugattyúlöket 88 mm Dugattyúlöket
  4. Több henger furat
    3% vagy 3 mm Minél nagyobb a hengerfurat, annál jobb az égéstér feltöltése. Ez növeli a motor erejét, ugyanakkor a kibocsátást is.
    86 mm henger furat 83 mm henger furat
  5. Több motor teljesítménye
    77% vagy 308 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
    400 LE motor teljesítménye 92 LE motor teljesítménye
  6. Több nyomaték
    65% vagy 357 Nm. A nagyobb nyomaték nagyobb gyorsulást tesz lehetővé.
    553 Nm / 3500 ford/min. nyomaték 196 Nm / 2250 ford/min. nyomaték
  7. Több motor űrtartalom
    55% vagy 2291 cm3 több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
    4196 cm3 motor űrtartalom 1905 cm3 motor űrtartalom

1 ok amiért vegyen Peugeot 806

  1. Ez jobb sűrítés
    58% vagy 12.7 Nagyobb kompresszió viszony mellett, kevesebb üzemanyagot igényel, ugyanazon teljesítmény elérése. Ez befolyásolhatja a motor hatékonyságát.
    9.1 sűrítés 21.8 sűrítés

Semleges okok Daimler Super Eight vs. Peugeot 806

  1. Motor elhelyezkedése
    Első, Hosszanti Motor elhelyezkedése Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése
  2. Hengerek helyzete
    V motor Hengerek helyzete Inline Hengerek helyzete
  3. Üzemanyag ellátás
    Többpontos befecskendezés Dízel - Standard Dízel (SDI)
Motor és váltó
Hengerek
8
Hengerek
4
Szelepek hengerenként
4
Szelepek hengerenként
2
Sűrítés
9.1
Sűrítés
21.8
Dugattyúlöket
90.3 mm
Dugattyúlöket
88 mm
Motor elhelyezkedése
Első, Hosszanti
Motor elhelyezkedése
Első, Transzverzális
Hengerek helyzete
V motor
Hengerek helyzete
Inline
Henger furat
86 mm
Henger furat
83 mm
Teljesítmény
Motor teljesítmény
400 LE / 6100 ford/min.
Motor teljesítmény
92 LE / 4000 ford/min.
Nyomaték
553 Nm / 3500 ford/min.
Nyomaték
196 Nm / 2250 ford/min.
Motor űrtartalom
4196 cm3
Motor űrtartalom
1905 cm3
Üzemagyagfogyasztás
Üzemanyag ellátás
Többpontos befecskendezés
Üzemanyag ellátás
Dízel - Standard Dízel (SDI)
Súly és teherbírás
Ülések
0
Ülések
5
Teljes megjelenítés
Tetszett ez a tartalom? Iratkozz fel a legújabbakra!