8
Melyik a jobb Daimler Super Eight vagy Peugeot 607?
Daimler Super Eight
Peugeot 607
5 Indok amiért vegyen Daimler Super Eight
-
Több hengerek
2 henger több. A nagyobb hengerszám növeli a motor stabilitását és csökkenti a rázkódást. Az ütemek közti rövidebb szünetek pedig növelik a motor hatékonyságát.
8 hengerek 6 hengerek -
Dugattyúlöket hosszabb
9% vagy 7.7 mm A hosszabb dugattyúlökethossz nagyyobb égéstér hatékonyságot jelent. Ennek köszönhetően sökken az üzemanyagfogyasztás, mely elősegíti a motor környezetbarátabb működését.
90.3 mm Dugattyúlöket 82.6 mm Dugattyúlöket -
Több motor teljesítménye
48% vagy 193 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
400 LE motor teljesítménye 207 LE motor teljesítménye -
Több nyomaték
48% vagy 268 Nm. A nagyobb nyomaték nagyobb gyorsulást tesz lehetővé.
553 Nm / 3500 ford/min. nyomaték 285 Nm / 3750 ford/min. nyomaték -
Több motor űrtartalom
30% vagy 1250 cm3 több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
4196 cm3 motor űrtartalom 2946 cm3 motor űrtartalom
2 ok amiért vegyen Peugeot 607
-
Ez jobb sűrítés
17% vagy 1.8 Nagyobb kompresszió viszony mellett, kevesebb üzemanyagot igényel, ugyanazon teljesítmény elérése. Ez befolyásolhatja a motor hatékonyságát.
9.1 sűrítés 10.9 sűrítés -
Több henger furat
1% vagy 1 mm Minél nagyobb a hengerfurat, annál jobb az égéstér feltöltése. Ez növeli a motor erejét, ugyanakkor a kibocsátást is.
86 mm henger furat 87 mm henger furat
Semleges okok Daimler Super Eight vs. Peugeot 607
-
Motor elhelyezkedése
Első, Hosszanti Motor elhelyezkedése Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése -
Hengerek helyzete
V motor Hengerek helyzete V motor Hengerek helyzete -
Üzemanyag ellátás
Többpontos befecskendezés Többpontos befecskendezés
Motor és váltó
Hengerek
Hengerek
6
Szelepek hengerenként
4
Szelepek hengerenként
4
Sűrítés
9.1
Sűrítés
10.9
Dugattyúlöket
90.3 mm
Dugattyúlöket
82.6 mm
Motor elhelyezkedése
Első, Hosszanti
Motor elhelyezkedése
Első, Transzverzális
Hengerek helyzete
V motor
Hengerek helyzete
V motor
Henger furat
86 mm
Henger furat
87 mm
Teljesítmény
Motor teljesítmény
400 LE / 6100 ford/min.
Motor teljesítmény
207 LE / 6000 ford/min.
Nyomaték
553 Nm / 3500 ford/min.
Nyomaték
285 Nm / 3750 ford/min.
Motor űrtartalom
4196 cm3
Motor űrtartalom
2946 cm3
Üzemagyagfogyasztás
Üzemanyag ellátás
Többpontos befecskendezés
Üzemanyag ellátás
Többpontos befecskendezés
Súly és teherbírás
Ülések
0
Ülések
5
Hasonló összehasonlítások:
Daimler Super Eight és Rolls-Royce Limousine (Park Ward) |