Melyik a jobb Citroen DS5 vagy Suzuki Kizashi?

6 Indok amiért vegyen Citroen DS5

1. Több nyomaték
   23% vagy 70 Nm. A nagyobb nyomaték nagyobb gyorsulást tesz lehetővé.
   

   300 Nm / 1750 ford/min. nyomaték

   230 Nm / 4000 ford/min. nyomaték

2. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
   57% vagy 4.5 l/100 A kisebb fogyasztás kevesebb károsanyag kibocsátással jár. A gazdaságos autókat ezáltal hatékonyabban lehet üzemelni.
   

   3.4 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)

   7.9 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)

3. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (autópályán)
   43% vagy 2.7 l/100 Az alacsonyabb üzemanyag fogyasztás kevesebb légszennyezéssel jár. Emellett pénzt is spórolhatunk a takarékosan üzemeltethető autókkal.
   

   3.6 l/100 km üzemanyag fogyasztás (autópályán)

   6.3 l/100 km üzemanyag fogyasztás (autópályán)

4. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (városban)
   71% vagy 7.5 l/100 Az alacsonyabb üzemanyag fogyasztás hozzájárul, hogy gazdaságosabban üzemeltethessük autónkat. Emellett, a gazdaságosan üzemeltethető autók környezetbarátak is.
   

   3.1 l/100 km üzemanyag fogyasztás (városban)

   10.6 l/100 km üzemanyag fogyasztás (városban)

5. Kevésbé CO2 kibocsátás
   115% vagy 98 g/km A kisebb CO2 kibocsátással kevésbé szennyezzük környezetünket.
   

   85 g/km (137 g/mile) CO2 kibocsátás

   183 g/km (295 g/mile) CO2 kibocsátás

6. Több maximális csomagtér kapacitás
   60% vagy 684 l Minél nagyobb csomagtérrel rendelkezik az autó, annál nagyobb tárolási felületet biztosít használójának a hátsó ülések lenyitása nélkül.
   

   1145 l maximális csomagtér kapacitás

   461 l maximális csomagtér kapacitás

10 ok amiért vegyen Suzuki Kizashi

1. Dugattyúlöket hosszabb
   2% vagy 2 mm A hosszabb dugattyúlökethossz nagyyobb égéstér hatékonyságot jelent. Ennek köszönhetően sökken az üzemanyagfogyasztás, mely elősegíti a motor környezetbarátabb működését.
   

   88 mm Dugattyúlöket

   90 mm Dugattyúlöket

2. Több henger furat
   8% vagy 7 mm Minél nagyobb a hengerfurat, annál jobb az égéstér feltöltése. Ez növeli a motor erejét, ugyanakkor a kibocsátást is.
   

   85 mm henger furat

   92 mm henger furat

3. Több motor teljesítménye
   8% vagy 15 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
   

   163 LE motor teljesítménye

   178 LE motor teljesítménye

4. Több végsebesség
   4 km/h A nagyobb végsebesség nagyobb utazó sebességet tesz lehetővé autópályán.
   

   211 km/h végsebesség

   215 km/h végsebesség

5. Több motor űrtartalom
   17% vagy 396 cm³ több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
   

   1997 cm3 motor űrtartalom

   2393 cm3 motor űrtartalom

6. Gyorsabban gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra
   10% vagy 0.8 sec A nagyobb gyorsulás lehetővé teszi, hogy a jármű hamarabb érje el a kívánt sebességet, ez azonban hozzájárulhat a nagyobb üzemanyag fogyasztáshoz.
   

   8.6 sec gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra

   7.8 sec gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra

7. Több üzemanyagtank kapacitás
   5% vagy 3 l A nagyobb benzintank kapacitás elősegíti, hogy nagyobb távot tehessünk meg tankolás nélkül.
   

   60 l üzemanyagtank kapacitás

   63 l üzemanyagtank kapacitás

8. Kevésbé súly
   16% vagy 241 kg. Az autó súlya az alábbiakat befolyásolja: üzemanyag fogyasztás, dinamikus gyorsulás, fékezési táv, stb.
   

   1735 kg súly

   1494 kg súly

9. Kevésbé fordulási sugár
   2% vagy 0.2 m Minél kisebb a fordulási ív, annál kisebb helyet igényel az autó a fordulás során. Ez növeli a jármű mozgékonyságát.
   

   11.2 m fordulási sugár

   11 m fordulási sugár

10. Rövidebb tengelytáv
    1% vagy 27 mm A rövidebb tengelytáv megnöveli az autó hatótávját terepen is. Emellett, a rövidebb tengelytávú autókat könnyebb ellenkormányozni megcsúszás esetén.
    

    2727 mm tengelytáv

    2700 mm tengelytáv

Semleges okok Citroen DS5 vs. Suzuki Kizashi

1. Motor elhelyezkedése
   

   Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése

   Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése

2. Hengerek helyzete
   

   Inline Hengerek helyzete

   Inline Hengerek helyzete

3. Üzemanyag ellátás
   

   Commonrail Dízel

   Többpontos befecskendezés

4. Megengedett maximális súly
   Citroen DS5 265 kg nehezebb.
   

   2265 kg Megengedett maximális súly

   2000 kg Megengedett maximális súly

5. ajtók
   

   5 ajtók

   4 ajtók

6. Hosszúság
   Suzuki Kizashi 3% vagy 120 mm több.
   

   4530 mm Hosszúság

   4650 mm Hosszúság

7. Szélesség
   Citroen DS5 51 mm szélesebb.
   

   1871 mm Szélesség

   1820 mm Szélesség

8. Magasság
   Citroen DS5 69 mm felett.
   

   1539 mm Magasság

   1470 mm Magasság

9. első keréknyom
   

   1575-1582 mm első keréknyom

   1565 mm első keréknyom

10. hátsó keréknyom
    

    1599-1609 mm hátsó keréknyom

    1575 mm hátsó keréknyom