Melyik a jobb Chrysler 300 vagy Peugeot 308?

7 Indok amiért vegyen Chrysler 300

1. Több hengerek
   2 henger több. A nagyobb hengerszám növeli a motor stabilitását és csökkenti a rázkódást. Az ütemek közti rövidebb szünetek pedig növelik a motor hatékonyságát.
   

   6 hengerek

   4 henger

2. Több motor teljesítménye
   58% vagy 166 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
   

   286 LE motor teljesítménye

   120 LE motor teljesítménye

3. Több nyomaték
   12% vagy 40 Nm. A nagyobb nyomaték nagyobb gyorsulást tesz lehetővé.
   

   340 Nm / 4300 ford/min. nyomaték

   300 Nm / 1750 ford/min. nyomaték

4. Több motor űrtartalom
   57% vagy 2044 cm³ több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
   

   3604 cm3 motor űrtartalom

   1560 cm3 motor űrtartalom

5. Több üzemanyagtank kapacitás
   25% vagy 17.5 l A nagyobb benzintank kapacitás elősegíti, hogy nagyobb távot tehessünk meg tankolás nélkül.
   

   70 l üzemanyagtank kapacitás

   52.5 l üzemanyagtank kapacitás

6. Kevésbé szénhidrogén
   51% vagy 230 kg
   

   450 kg szénhidrogén

   680 kg szénhidrogén

7. Több maximálisan vontatható súly fékekkel
   25% vagy 424 kg Minél nagyobb a megengedett fékekkel vontatható súly, annál nagyobb és nehezebb utánfutókat lehet vontatni a motor károsodása nélkül.
   

   1724 kg maximálisan vontatható súly fékekkel

   1300 kg maximálisan vontatható súly fékekkel

6 ok amiért vegyen Peugeot 308

1. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
   66% vagy 6.2 l/100 A kisebb fogyasztás kevesebb károsanyag kibocsátással jár. A gazdaságos autókat ezáltal hatékonyabban lehet üzemelni.
   

   9.4-9.7 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)

   3.2-3.9 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)

2. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (autópályán)
   55% vagy 3.7 l/100 Az alacsonyabb üzemanyag fogyasztás kevesebb légszennyezéssel jár. Emellett pénzt is spórolhatunk a takarékosan üzemeltethető autókkal.
   

   6.7-7.1 l/100 km üzemanyag fogyasztás (autópályán)

   3.0-3.5 l/100 km üzemanyag fogyasztás (autópályán)

3. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (városban)
   -286% vagy 10.3 l/100 Az alacsonyabb üzemanyag fogyasztás hozzájárul, hogy gazdaságosabban üzemeltethessük autónkat. Emellett, a gazdaságosan üzemeltethető autók környezetbarátak is.
   

   13.9-14.3 l/100 km üzemanyag fogyasztás (városban)

   3.6-4.7 l/100 km üzemanyag fogyasztás (városban)

4. Kevésbé CO2 kibocsátás
   128% vagy 123 g/km A kisebb CO2 kibocsátással kevésbé szennyezzük környezetünket.
   

   219 g/km (352 g/mile) CO2 kibocsátás

   96 g/km (154 g/mile) CO2 kibocsátás

5. Kevésbé súly
   42% vagy 543 kg. Az autó súlya az alábbiakat befolyásolja: üzemanyag fogyasztás, dinamikus gyorsulás, fékezési táv, stb.
   

   1838-1862 kg súly

   1295-1459 kg súly

6. Rövidebb tengelytáv
   12% vagy 322 mm A rövidebb tengelytáv megnöveli az autó hatótávját terepen is. Emellett, a rövidebb tengelytávú autókat könnyebb ellenkormányozni megcsúszás esetén.
   

   3052 mm tengelytáv

   2730 mm tengelytáv

Semleges okok Chrysler 300 vs. Peugeot 308

1. Motor elhelyezkedése
   

   Első, Hosszanti Motor elhelyezkedése

   Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése

2. Hengerek helyzete
   

   V motor Hengerek helyzete

   Inline Hengerek helyzete

3. Üzemanyag ellátás
   

   Többpontos befecskendezés

   Commonrail Dízel

4. ajtók
   

   4 ajtók

   5 ajtók

5. Hosszúság
   Chrysler 300 481 mm több.
   

   5066 mm Hosszúság

   4585 mm Hosszúság

6. Szélesség
   Chrysler 300 98 mm szélesebb.
   

   1902 mm Szélesség

   1804 mm Szélesség

7. Magasság
   Chrysler 300 16 mm felett.
   

   1488 mm Magasság

   1472 mm Magasság

8. Első kerék méret
   

   235/55 R18 Első kerék méret

   205/55 R16 88H; 225/ Első kerék méret

9. első keréknyom
   

   1623 mm első keréknyom

   1551 mm első keréknyom

10. hátsó keréknyom
    

    1641 mm hátsó keréknyom

    1546 mm hátsó keréknyom