3
Melyik a jobb BMW 1 Series vagy Toyota Picnic?
BMW 1 Series
Toyota Picnic
3 ok amiért vegyen BMW 1 Series
-
Ez jobb sűrítés
11% vagy 1.2 Nagyobb kompresszió viszony mellett, kevesebb üzemanyagot igényel, ugyanazon teljesítmény elérése. Ez befolyásolhatja a motor hatékonyságát.
11 sűrítés 9.8 sűrítés -
Dugattyúlöket hosszabb
9% vagy 8.6 mm A hosszabb dugattyúlökethossz nagyyobb égéstér hatékonyságot jelent. Ennek köszönhetően sökken az üzemanyagfogyasztás, mely elősegíti a motor környezetbarátabb működését.
94.6 mm Dugattyúlöket 86 mm Dugattyúlöket -
Több nyomaték
13% vagy 28 Nm. A nagyobb nyomaték nagyobb gyorsulást tesz lehetővé.
220 Nm / 1400-4300 ford/min. nyomaték 192 Nm / 4000 ford/min. nyomaték
4 ok amiért vegyen Toyota Picnic
-
Több hengerek
1 henger nagyobb. A nagyobb hengerszám növeli a motor stabilitását és csökkenti a rázkódást. Az ütemek közti rövidebb szünetek pedig növelik a motor hatékonyságát.
3 hengerek 4 hengerek -
Több henger furat
5% vagy 4 mm Minél nagyobb a hengerfurat, annál jobb az égéstér feltöltése. Ez növeli a motor erejét, ugyanakkor a kibocsátást is.
82 mm henger furat 86 mm henger furat -
Több motor teljesítménye
9% vagy 14 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
136 LE motor teljesítménye 150 LE motor teljesítménye -
Több motor űrtartalom
25% vagy 499 cm3 több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
1499 cm3 motor űrtartalom 1998 cm3 motor űrtartalom
Semleges okok BMW 1 Series vs. Toyota Picnic
-
Motor elhelyezkedése
Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése -
Hengerek helyzete
Inline Hengerek helyzete Inline Hengerek helyzete -
Üzemanyag ellátás
Közvetlen befecskendezés Többpontos befecskendezés
Motor és váltó
Hengerek
Hengerek
4
Szelepek hengerenként
4
Szelepek hengerenként
4
Sűrítés
11
Sűrítés
9.8
Dugattyúlöket
94.6 mm
Dugattyúlöket
86 mm
Motor elhelyezkedése
Első, Transzverzális
Motor elhelyezkedése
Első, Transzverzális
Hengerek helyzete
Inline
Hengerek helyzete
Inline
Henger furat
82 mm
Henger furat
86 mm
Teljesítmény
Motor teljesítmény
136 LE / 4400-6000 ford/min.
Motor teljesítmény
150 LE / 6000 ford/min.
Nyomaték
220 Nm / 1400-4300 ford/min.
Nyomaték
192 Nm / 4000 ford/min.
Motor űrtartalom
1499 cm3
Motor űrtartalom
1998 cm3
Üzemagyagfogyasztás
Üzemanyag ellátás
Közvetlen befecskendezés
Üzemanyag ellátás
Többpontos befecskendezés
Hasonló összehasonlítások:
Toyota Picnic és Mercedes-Benz SLR McLaren | Mazda Premacy és Toyota Picnic |
BMW 1-Series és Mercedes-Benz R-Class | BMW 1-Series és Honda Stream |