Melyik a jobb Aston Martin AMV8 vagy Daihatsu Charade?


Aston Martin AMV8
Daihatsu Charade
Aston Martin AMV8
Daihatsu Charade

6 Indok amiért vegyen Aston Martin AMV8

  1. Több hengerek
    4 henger több. A nagyobb hengerszám növeli a motor stabilitását és csökkenti a rázkódást. Az ütemek közti rövidebb szünetek pedig növelik a motor hatékonyságát.
    8 hengerek 4 henger
  2. Dugattyúlöket hosszabb
    16% vagy 13.6 mm A hosszabb dugattyúlökethossz nagyyobb égéstér hatékonyságot jelent. Ennek köszönhetően sökken az üzemanyagfogyasztás, mely elősegíti a motor környezetbarátabb működését.
    85 mm Dugattyúlöket 71.4 mm Dugattyúlöket
  3. Több henger furat
    24% vagy 24 mm Minél nagyobb a hengerfurat, annál jobb az égéstér feltöltése. Ez növeli a motor erejét, ugyanakkor a kibocsátást is.
    100 mm henger furat 76 mm henger furat
  4. Több motor teljesítménye
    74% vagy 240 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
    324 LE motor teljesítménye 84 LE motor teljesítménye
  5. Több végsebesség
    59 km/h A nagyobb végsebesség nagyobb utazó sebességet tesz lehetővé autópályán.
    229 km/h végsebesség 170 km/h végsebesség
  6. Több motor űrtartalom
    76% vagy 4044 cm3 több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
    5340 cm3 motor űrtartalom 1296 cm3 motor űrtartalom

5 ok amiért vegyen Daihatsu Charade

  1. Ez jobb sűrítés
    5% vagy 0.5 Nagyobb kompresszió viszony mellett, kevesebb üzemanyagot igényel, ugyanazon teljesítmény elérése. Ez befolyásolhatja a motor hatékonyságát.
    9 sűrítés 9.5 sűrítés
  2. Kevésbé súly
    116% vagy 961 kg. Az autó súlya az alábbiakat befolyásolja: üzemanyag fogyasztás, dinamikus gyorsulás, fékezési táv, stb.
    1791 kg súly 830 kg súly
  3. Több ülések
    1 Minél több az ülés, annál többen utazhatnak a járműben.
    4 ülések 5 ülések
  4. Kevésbé fordulási sugár
    21% vagy 1.98 m Minél kisebb a fordulási ív, annál kisebb helyet igényel az autó a fordulás során. Ez növeli a jármű mozgékonyságát.
    11.58 m fordulási sugár 9.6 m fordulási sugár
  5. Rövidebb tengelytáv
    9% vagy 215 mm A rövidebb tengelytáv megnöveli az autó hatótávját terepen is. Emellett, a rövidebb tengelytávú autókat könnyebb ellenkormányozni megcsúszás esetén.
    2610 mm tengelytáv 2395 mm tengelytáv

Semleges okok Aston Martin AMV8 vs. Daihatsu Charade

  1. Motor elhelyezkedése
    Első, Hosszanti Motor elhelyezkedése Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése
  2. Hengerek helyzete
    V motor Hengerek helyzete Inline Hengerek helyzete
  3. ajtók
    2 ajtók 3/5 ajtók
  4. Hosszúság
    Aston Martin AMV8 894 mm több.
    4674 mm Hosszúság 3780 mm Hosszúság
  5. Szélesség
    Aston Martin AMV8 210 mm szélesebb.
    1830 mm Szélesség 1620 mm Szélesség
  6. Magasság
    Daihatsu Charade 1% vagy 18 mm felett.
    1372 mm Magasság 1390 mm Magasság
  7. első keréknyom
    1500 mm első keréknyom 1385 mm első keréknyom
  8. hátsó keréknyom
    1500 mm hátsó keréknyom 1390 mm hátsó keréknyom
Motor és váltó
Hengerek
8
Hengerek
4
Sűrítés
9
Sűrítés
9.5
Dugattyúlöket
85 mm
Dugattyúlöket
71.4 mm
Motor elhelyezkedése
Első, Hosszanti
Motor elhelyezkedése
Első, Transzverzális
Hengerek helyzete
V motor
Hengerek helyzete
Inline
Henger furat
100 mm
Henger furat
76 mm
Teljesítmény
Motor teljesítmény
324 LE / 5000 ford/min.
Motor teljesítmény
84 LE / 6500 ford/min.
Végsebesség
229 km/h
Végsebesség
170 km/h
Motor űrtartalom
5340 cm3
Motor űrtartalom
1296 cm3
Súly és teherbírás
Súly
1791 kg
Súly
830 kg
Ülések
4
Ülések
5
Egyéb specifikációk
Fordulási sugár
11.58 m
Fordulási sugár
9.6 m
ajtók
2
ajtók
3/5
Méretek
Hosszúság
4674 mm
Hosszúság
3780 mm
Szélesség
1830 mm
Szélesség
1620 mm
Magasság
1372 mm
Magasság
1390 mm
Tengelytáv
2610 mm
Tengelytáv
2395 mm
Kerekek és Gumik
első keréknyom
1500 mm
első keréknyom
1385 mm
hátsó keréknyom
1500 mm
hátsó keréknyom
1390 mm
Teljes megjelenítés
Tetszett ez a tartalom? Iratkozz fel a legújabbakra!