Melyik a jobb Aston Martin DBS vagy Citroen C-Crosser?

6 Indok amiért vegyen Aston Martin DBS

1. Több hengerek
   8 henger több. A nagyobb hengerszám növeli a motor stabilitását és csökkenti a rázkódást. Az ütemek közti rövidebb szünetek pedig növelik a motor hatékonyságát.
   

   12 hengerek

   4 henger

2. Több motor teljesítménye
   78% vagy 569 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
   

   725 LE motor teljesítménye

   156 LE motor teljesítménye

3. Több nyomaték
   58% vagy 520 Nm. A nagyobb nyomaték nagyobb gyorsulást tesz lehetővé.
   

   900 Nm / 1800-5000 ford/min. nyomaték

   380 Nm / 2000 ford/min. nyomaték

4. Több végsebesség
   140 km/h A nagyobb végsebesség nagyobb utazó sebességet tesz lehetővé autópályán.
   

   340 km/h végsebesség

   200 km/h végsebesség

5. Több motor űrtartalom
   58% vagy 3025 cm³ több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
   

   5204 cm3 motor űrtartalom

   2179 cm3 motor űrtartalom

6. Gyorsabban gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra
   175% vagy 6.3 sec A nagyobb gyorsulás lehetővé teszi, hogy a jármű hamarabb érje el a kívánt sebességet, ez azonban hozzájárulhat a nagyobb üzemanyag fogyasztáshoz.
   

   3.6 sec gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra

   9.9 sec gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra

7 ok amiért vegyen Citroen C-Crosser

1. Ez jobb sűrítés
   44% vagy 7.3 Nagyobb kompresszió viszony mellett, kevesebb üzemanyagot igényel, ugyanazon teljesítmény elérése. Ez befolyásolhatja a motor hatékonyságát.
   

   9.3 sűrítés

   16.6 sűrítés

2. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
   -94% vagy 6.8 l/100 A kisebb fogyasztás kevesebb károsanyag kibocsátással jár. A gazdaságos autókat ezáltal hatékonyabban lehet üzemelni.
   

   14.0 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)

   7.2-7.3 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)

3. Kevésbé CO2 kibocsátás
   54% vagy 104 g/km A kisebb CO2 kibocsátással kevésbé szennyezzük környezetünket.
   

   295 g/km (475 g/mile) CO2 kibocsátás

   191 g/km (307 g/mile) CO2 kibocsátás

4. Kevésbé súly
   2% vagy 38 kg. Az autó súlya az alábbiakat befolyásolja: üzemanyag fogyasztás, dinamikus gyorsulás, fékezési táv, stb.
   

   1863 kg súly

   1825 kg súly

5. Több ülések
   3 Minél több az ülés, annál többen utazhatnak a járműben.
   

   4 ülések

   7 ülések

6. Kevésbé fordulási sugár
   3% vagy 0.3 m Minél kisebb a fordulási ív, annál kisebb helyet igényel az autó a fordulás során. Ez növeli a jármű mozgékonyságát.
   

   12.3 m fordulási sugár

   12 m fordulási sugár

7. Rövidebb tengelytáv
   5% vagy 135 mm A rövidebb tengelytáv megnöveli az autó hatótávját terepen is. Emellett, a rövidebb tengelytávú autókat könnyebb ellenkormányozni megcsúszás esetén.
   

   2805 mm tengelytáv

   2670 mm tengelytáv

Semleges okok Aston Martin DBS vs. Citroen C-Crosser

1. Motor elhelyezkedése
   

   Első, Hosszanti Motor elhelyezkedése

   Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése

2. Hengerek helyzete
   

   V motor Hengerek helyzete

   Inline Hengerek helyzete

3. ajtók
   

   2 ajtók

   5 ajtók

4. szélesség visszapillantó tükrökkel
   

   2145 mm szélesség visszapillantó tükrökkel

   2072 mm szélesség visszapillantó tükrökkel

5. túlnyúlás előre
   

   915 mm túlnyúlás előre

   969 mm túlnyúlás előre

6. Hosszúság
   Aston Martin DBS 69 mm több.
   

   4715 mm Hosszúság

   4646 mm Hosszúság

7. Magasság
   Citroen C-Crosser 24% vagy 420 mm felett.
   

   1295 mm Magasság

   1715 mm Magasság

8. Hasmagasság A nagyobb hasmagasság jobb vezetést biztosít terepen.
   

   90-120 mm Hasmagasság

   174 mm Hasmagasság

9. Első kerék méret
   

   265/35 R21; 305/30 R Első kerék méret

   215/70 R16; 225/55 R Első kerék méret

10. első keréknyom
    

    1665 mm első keréknyom

    1540 mm első keréknyom

11. hátsó keréknyom
    

    1645 mm hátsó keréknyom

    1540 mm hátsó keréknyom