12
Melyik a jobb Aston Martin DB7 vagy Renault Sport Spider?
Aston Martin DB7
Renault Sport Spider
6 Indok amiért vegyen Aston Martin DB7
-
Több hengerek
8 henger több. A nagyobb hengerszám növeli a motor stabilitását és csökkenti a rázkódást. Az ütemek közti rövidebb szünetek pedig növelik a motor hatékonyságát.
12 hengerek 4 henger -
Ez jobb sűrítés
5% vagy 0.5 Nagyobb kompresszió viszony mellett, kevesebb üzemanyagot igényel, ugyanazon teljesítmény elérése. Ez befolyásolhatja a motor hatékonyságát.
10.3 sűrítés 9.8 sűrítés -
Több henger furat
7% vagy 6.3 mm Minél nagyobb a hengerfurat, annál jobb az égéstér feltöltése. Ez növeli a motor erejét, ugyanakkor a kibocsátást is.
89 mm henger furat 82.7 mm henger furat -
Több motor teljesítménye
65% vagy 276 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
426 LE motor teljesítménye 150 LE motor teljesítménye -
Több végsebesség
84 km/h A nagyobb végsebesség nagyobb utazó sebességet tesz lehetővé autópályán.
299 km/h végsebesség 215 km/h végsebesség -
Több motor űrtartalom
66% vagy 3937 cm3 több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
5935 cm3 motor űrtartalom 1998 cm3 motor űrtartalom
2 ok amiért vegyen Renault Sport Spider
-
Dugattyúlöket hosszabb
15% vagy 13.5 mm A hosszabb dugattyúlökethossz nagyyobb égéstér hatékonyságot jelent. Ennek köszönhetően sökken az üzemanyagfogyasztás, mely elősegíti a motor környezetbarátabb működését.
79.5 mm Dugattyúlöket 93 mm Dugattyúlöket -
Rövidebb tengelytáv
11% vagy 251 mm A rövidebb tengelytáv megnöveli az autó hatótávját terepen is. Emellett, a rövidebb tengelytávú autókat könnyebb ellenkormányozni megcsúszás esetén.
2591 mm tengelytáv 2340 mm tengelytáv
Semleges okok Aston Martin DB7 vs. Renault Sport Spider
-
Motor elhelyezkedése
Első, Hosszanti Motor elhelyezkedése Közép, Transzverzális Motor elhelyezkedése -
Hengerek helyzete
V motor Hengerek helyzete Inline Hengerek helyzete -
ajtók
2 ajtók 2 ajtók -
Hosszúság
Aston Martin DB7 871 mm több.
4666 mm Hosszúság 3795 mm Hosszúság -
Magasság
Renault Sport Spider 1% vagy 12 mm felett.
1238 mm Magasság 1250 mm Magasság -
első keréknyom
1524 mm első keréknyom 1535 mm első keréknyom -
hátsó keréknyom
1530 mm hátsó keréknyom 1540 mm hátsó keréknyom
Motor és váltó
Hengerek
Hengerek
4
Sűrítés
10.3
Sűrítés
9.8
Dugattyúlöket
79.5 mm
Dugattyúlöket
93 mm
Motor elhelyezkedése
Első, Hosszanti
Motor elhelyezkedése
Közép, Transzverzális
Hengerek helyzete
V motor
Hengerek helyzete
Inline
Henger furat
89 mm
Henger furat
82.7 mm
Teljesítmény
Motor teljesítmény
426 LE / 6000 ford/min.
Motor teljesítmény
150 LE / 6000 ford/min.
Végsebesség
299 km/h
Végsebesség
215 km/h
Motor űrtartalom
5935 cm3
Motor űrtartalom
1998 cm3
Súly és teherbírás
Ülések
2
Ülések
2
Egyéb specifikációk
ajtók
2
ajtók
2
Méretek
Hosszúság
4666 mm
Hosszúság
3795 mm
Szélesség
1830 mm
Szélesség
1830 mm
Magasság
1238 mm
Magasság
1250 mm
Tengelytáv
2591 mm
Tengelytáv
2340 mm
Kerekek és Gumik
első keréknyom
1524 mm
első keréknyom
1535 mm
hátsó keréknyom
1530 mm
hátsó keréknyom
1540 mm
Hasonló összehasonlítások:
Renault Sport Spider és Chevrolet Trans Sport | Aston Martin DB7 és Mitsubishi FTO |
Renault Sport Spider és Suzuki Wagon-R+ (Solio) |