Melyik a jobb Alfa Romeo MiTo vagy Daihatsu Terios?


Alfa Romeo MiTo
Daihatsu Terios
Alfa Romeo MiTo
Daihatsu Terios

4 ok amiért vegyen Alfa Romeo MiTo

  1. Több motor teljesítménye
    26% vagy 36 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
    140 LE motor teljesítménye 104 LE motor teljesítménye
  2. Több nyomaték
    46% vagy 114 Nm. A nagyobb nyomaték nagyobb gyorsulást tesz lehetővé.
    250 Nm / 2500 ford/min. nyomaték 136 Nm / 4200 ford/min. nyomaték
  3. Kevésbé súly
    6% vagy 75 kg. Az autó súlya az alábbiakat befolyásolja: üzemanyag fogyasztás, dinamikus gyorsulás, fékezési táv, stb.
    1170 kg súly 1245-1260 kg súly
  4. Rövidebb tengelytáv
    7% vagy 174 mm A rövidebb tengelytáv megnöveli az autó hatótávját terepen is. Emellett, a rövidebb tengelytávú autókat könnyebb ellenkormányozni megcsúszás esetén.
    2511 mm tengelytáv 2685 mm tengelytáv

4 ok amiért vegyen Daihatsu Terios

  1. Dugattyúlöket hosszabb
    7% vagy 6.6 mm A hosszabb dugattyúlökethossz nagyyobb égéstér hatékonyságot jelent. Ennek köszönhetően sökken az üzemanyagfogyasztás, mely elősegíti a motor környezetbarátabb működését.
    84 mm Dugattyúlöket 90.6 mm Dugattyúlöket
  2. Több henger furat
    1% vagy 0.5 mm Minél nagyobb a hengerfurat, annál jobb az égéstér feltöltése. Ez növeli a motor erejét, ugyanakkor a kibocsátást is.
    72 mm henger furat 72.5 mm henger furat
  3. Több motor űrtartalom
    9% vagy 128 cm3 több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
    1368 cm3 motor űrtartalom 1496 cm3 motor űrtartalom
  4. Több ülések
    3 Minél több az ülés, annál többen utazhatnak a járműben.
    4-5 ülések 7 ülések

Semleges okok Alfa Romeo MiTo vs. Daihatsu Terios

  1. Motor elhelyezkedése
    Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése Első, Hosszanti Motor elhelyezkedése
  2. Hengerek helyzete
    Inline Hengerek helyzete Inline Hengerek helyzete
  3. Üzemanyag ellátás
    Többpontos befecskendezés Többpontos befecskendezés
  4. Megengedett maximális súly
    Daihatsu Terios 12% vagy 220 kg nehezebb.
    1650 kg Megengedett maximális súly 1870 kg Megengedett maximális súly
  5. ajtók
    3 ajtók 5 ajtók
  6. Hosszúság
    Daihatsu Terios 8% vagy 372 mm több.
    4063 mm Hosszúság 4435 mm Hosszúság
  7. Szélesség
    Alfa Romeo MiTo 25 mm szélesebb.
    1720 mm Szélesség 1695 mm Szélesség
  8. Magasság
    Daihatsu Terios 15% vagy 259 mm felett.
    1446 mm Magasság 1705 mm Magasság
  9. Első kerék méret
    195/55 R16 Első kerék méret 215/65 R16; 215/60 R Első kerék méret
  10. első keréknyom
    1475 mm első keréknyom 1445 mm első keréknyom
  11. hátsó keréknyom
    1469 mm hátsó keréknyom 1460 mm hátsó keréknyom
Motor és váltó
Hengerek
4
Hengerek
4
Szelepek hengerenként
4
Szelepek hengerenként
4
Dugattyúlöket
84 mm
Dugattyúlöket
90.6 mm
Motor elhelyezkedése
Első, Transzverzális
Motor elhelyezkedése
Első, Hosszanti
Hengerek helyzete
Inline
Hengerek helyzete
Inline
Henger furat
72 mm
Henger furat
72.5 mm
Teljesítmény
Motor teljesítmény
140 LE / 5000 ford/min.
Motor teljesítmény
104 LE / 6000 ford/min.
Nyomaték
250 Nm / 2500 ford/min.
Nyomaték
136 Nm / 4200 ford/min.
Motor űrtartalom
1368 cm3
Motor űrtartalom
1496 cm3
Üzemagyagfogyasztás
Üzemanyagtank kapacitás
45 l
Üzemanyagtank kapacitás
45 l
Üzemanyag ellátás
Többpontos befecskendezés
Üzemanyag ellátás
Többpontos befecskendezés
Súly és teherbírás
Megengedett maximális súly
1650 kg
Megengedett maximális súly
1870 kg
Súly
1170 kg
Súly
1245-1260 kg
Ülések
4-5
Ülések
7
Egyéb specifikációk
ajtók
3
ajtók
5
Méretek
Hosszúság
4063 mm
Hosszúság
4435 mm
Szélesség
1720 mm
Szélesség
1695 mm
Magasság
1446 mm
Magasság
1705 mm
Tengelytáv
2511 mm
Tengelytáv
2685 mm
Kerekek és Gumik
Első kerék méret
195/55 R16
Első kerék méret
215/65 R16; 215/60 R
első keréknyom
1475 mm
első keréknyom
1445 mm
hátsó keréknyom
1469 mm
hátsó keréknyom
1460 mm
Teljes megjelenítés
Tetszett ez a tartalom? Iratkozz fel a legújabbakra!