Melyik a jobb Alfa Romeo 145 vagy Suzuki Alto?

5 Indok amiért vegyen Alfa Romeo 145

1. Több hengerek
   1 henger nagyobb. A nagyobb hengerszám növeli a motor stabilitását és csökkenti a rázkódást. Az ütemek közti rövidebb szünetek pedig növelik a motor hatékonyságát.
   

   4 henger

   3 henger

2. Több motor teljesítménye
   53% vagy 56 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
   

   105 LE motor teljesítménye

   49 LE motor teljesítménye

3. Több nyomaték
   77% vagy 197 Nm. A nagyobb nyomaték nagyobb gyorsulást tesz lehetővé.
   

   255 Nm nyomaték

   58 Nm / 4000 ford/min. nyomaték

4. Több motor űrtartalom
   66% vagy 1252 cm³ több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
   

   1910 cm3 motor űrtartalom

   658 cm3 motor űrtartalom

5. Több üzemanyagtank kapacitás
   56% vagy 34 l A nagyobb benzintank kapacitás elősegíti, hogy nagyobb távot tehessünk meg tankolás nélkül.
   

   61 l üzemanyagtank kapacitás

   27 l üzemanyagtank kapacitás

3 ok amiért vegyen Suzuki Alto

1. Több szelepek hengerenként
   2 több szelep hengerenként. Minél több a szelep, annál jobb az égés. Ez nagyobb erőt, nyomatékot és magasabb hatékonyságot biztosít a motornak.
   

   2 szelepek hengerenként

   4 szelepek hengerenként

2. Kevésbé súly
   98% vagy 600 kg. Az autó súlya az alábbiakat befolyásolja: üzemanyag fogyasztás, dinamikus gyorsulás, fékezési táv, stb.
   

   1210 kg súly

   610 kg súly

3. Kevésbé fordulási sugár
   31% vagy 2.6 m Minél kisebb a fordulási ív, annál kisebb helyet igényel az autó a fordulás során. Ez növeli a jármű mozgékonyságát.
   

   11 m fordulási sugár

   8.4 m fordulási sugár

Semleges okok Alfa Romeo 145 vs. Suzuki Alto

1. Motor elhelyezkedése
   

   Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése

   Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése

2. Hengerek helyzete
   

   Inline Hengerek helyzete

   Inline Hengerek helyzete

3. Üzemanyag ellátás
   

   Commonrail Dízel

   Többpontos befecskendezés

4. ajtók
   

   4 ajtók

   5 ajtók