Melyik a jobb Alfa Romeo 145 vagy Citroen DS4?


Alfa Romeo 145
Citroen DS4
Alfa Romeo 145
Citroen DS4

5 Indok amiért vegyen Alfa Romeo 145

  1. Több hengerek
    1 henger nagyobb. A nagyobb hengerszám növeli a motor stabilitását és csökkenti a rázkódást. Az ütemek közti rövidebb szünetek pedig növelik a motor hatékonyságát.
    4 henger 3 henger
  2. Több nyomaték
    10% vagy 25 Nm. A nagyobb nyomaték nagyobb gyorsulást tesz lehetővé.
    255 Nm nyomaték 230 Nm / 1750 ford/min. nyomaték
  3. Több motor űrtartalom
    37% vagy 711 cm3 több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát.
    1910 cm3 motor űrtartalom 1199 cm3 motor űrtartalom
  4. Több üzemanyagtank kapacitás
    2% vagy 1 l A nagyobb benzintank kapacitás elősegíti, hogy nagyobb távot tehessünk meg tankolás nélkül.
    61 l üzemanyagtank kapacitás 60 l üzemanyagtank kapacitás
  5. Kevésbé súly
    10% vagy 120 kg. Az autó súlya az alábbiakat befolyásolja: üzemanyag fogyasztás, dinamikus gyorsulás, fékezési táv, stb.
    1210 kg súly 1330 kg súly

10 ok amiért vegyen Citroen DS4

  1. Több szelepek hengerenként
    2 több szelep hengerenként. Minél több a szelep, annál jobb az égés. Ez nagyobb erőt, nyomatékot és magasabb hatékonyságot biztosít a motornak.
    2 szelepek hengerenként 4 szelepek hengerenként
  2. Több sebesség fokozatok kézi váltóhoz
    1 A több sebesség fokozat kézi váltóhoz, kisebb üzemanyag fogyasztással jár autópályán haladáskor. Ez csökkenti a motor terhelését is, így növelve annak élettartamát.
    5 sebesség fokozatok kézi váltóhoz 6 sebesség fokozatok kézi váltóhoz
  3. Több motor teljesítménye
    19% vagy 25 LE Különbség: 20% vagy 80 LE. A nagyobb teljesítmény jobb gyorsulást eredményez. Emellett az erősebb motor nagyobb sebesség elérését is lehetővé teszi.
    105 LE motor teljesítménye 130 LE motor teljesítménye
  4. Több végsebesség
    27 km/h A nagyobb végsebesség nagyobb utazó sebességet tesz lehetővé autópályán.
    185 km/h végsebesség 212 km/h végsebesség
  5. Gyorsabban gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra
    5% vagy 0.5 sec A nagyobb gyorsulás lehetővé teszi, hogy a jármű hamarabb érje el a kívánt sebességet, ez azonban hozzájárulhat a nagyobb üzemanyag fogyasztáshoz.
    10.4 sec gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 9.9 sec gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra
  6. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
    14% vagy 0.8 l/100 A kisebb fogyasztás kevesebb károsanyag kibocsátással jár. A gazdaságos autókat ezáltal hatékonyabban lehet üzemelni.
    5.8 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem) 5.0 l/100 km üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
  7. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (autópályán)
    9% vagy 0.4 l/100 Az alacsonyabb üzemanyag fogyasztás kevesebb légszennyezéssel jár. Emellett pénzt is spórolhatunk a takarékosan üzemeltethető autókkal.
    4.7 l/100 km üzemanyag fogyasztás (autópályán) 4.3 l/100 km üzemanyag fogyasztás (autópályán)
  8. Kevésbé üzemanyag fogyasztás (városban)
    22% vagy 1.7 l/100 Az alacsonyabb üzemanyag fogyasztás hozzájárul, hogy gazdaságosabban üzemeltethessük autónkat. Emellett, a gazdaságosan üzemeltethető autók környezetbarátak is.
    7.8 l/100 km üzemanyag fogyasztás (városban) 6.1 l/100 km üzemanyag fogyasztás (városban)
  9. Több ülések
    1 Minél több az ülés, annál többen utazhatnak a járműben.
    4+1 ülések 5 ülések
  10. Kevésbé fordulási sugár
    3% vagy 0.3 m Minél kisebb a fordulási ív, annál kisebb helyet igényel az autó a fordulás során. Ez növeli a jármű mozgékonyságát.
    11 m fordulási sugár 10.7 m fordulási sugár

Semleges okok Alfa Romeo 145 vs. Citroen DS4

  1. Motor elhelyezkedése
    Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése Első, Transzverzális Motor elhelyezkedése
  2. Hengerek helyzete
    Inline Hengerek helyzete Inline Hengerek helyzete
  3. Üzemanyag ellátás
    Commonrail Dízel Közvetlen befecskendezés
  4. ajtók
    4 ajtók 5 ajtók
Motor és váltó
Hengerek
4
Hengerek
3
Szelepek hengerenként
2
Szelepek hengerenként
4
Motor elhelyezkedése
Első, Transzverzális
Motor elhelyezkedése
Első, Transzverzális
Hengerek helyzete
Inline
Hengerek helyzete
Inline
Sebesség fokozatok kézi váltóhoz
5
Sebesség fokozatok kézi váltóhoz
6
Teljesítmény
Motor teljesítmény
105 LE / 4000 ford/min.
Motor teljesítmény
130 LE / 5500 ford/min.
Nyomaték
255 Nm
Nyomaték
230 Nm / 1750 ford/min.
Gyorsulás 0-ról 60 mph-ra
9.9 sec
Gyorsulás 0-ról 60 mph-ra
9.4 sec
Végsebesség
185 km/h
Végsebesség
212 km/h
Motor űrtartalom
1910 cm3
Motor űrtartalom
1199 cm3
Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra
10.4 sec
Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra
9.9 sec
Üzemagyagfogyasztás
Üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
5.8 l/100 km
Üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem)
5.0 l/100 km
Üzemanyag fogyasztás (autópályán)
4.7 l/100 km
Üzemanyag fogyasztás (autópályán)
4.3 l/100 km
Üzemanyag fogyasztás (városban)
7.8 l/100 km
Üzemanyag fogyasztás (városban)
6.1 l/100 km
Üzemanyagtank kapacitás
61 l
Üzemanyagtank kapacitás
60 l
Üzemanyag ellátás
Commonrail Dízel
Üzemanyag ellátás
Közvetlen befecskendezés
Súly és teherbírás
Súly
1210 kg
Súly
1330 kg
Ülések
4+1
Ülések
5
Egyéb specifikációk
Fordulási sugár
11 m
Fordulási sugár
10.7 m
ajtók
4
ajtók
5
Teljes megjelenítés
Tetszett ez a tartalom? Iratkozz fel a legújabbakra!